ckh0719 wrote:
回:那你不要將你的t...(恕刪)
任何車都有可能產生暴衝 . 也都會發生設計問題而召回事件....這都是有可能的.
但身為台灣車市龍頭(全世界)....TOYOTA .是否應該採取正面態度呢!!!
其實大部份的人是不滿意後續處理問題的態度及方法.
我本身不是開TOYOTA的車主.但身邊親友60%左右都是TOYOTA....也會為它們擔心.
TOYOTA OR 和泰若倒閉 . 我也是不樂見.畢竟影響台灣很大 .(40%的佔有率)
我很難理解那些"T牌護衛軍"的一些"神車"說法 .那麼多國家的TOYOTA都出事 . 台灣的TOYOTA真的都沒事.說
實在話:我不相信.............同型車子設計都是一樣的..........相信做過研發的都知道COPY這回事 .
阿宅華 wrote:原本對於toyota的事件只是抱著看戲的心情,但今天在內壢交流道親身經歷後對於路上的toyota的車子真的沒甚麼信心,雖然我不知是駕始人還是車輛的問題,話說今天傍晚正要下內壢那個長斜坡的交流道時,跟在一台vios後面,閘道口剛好是紅燈,大家車速都不快‧vios也有踩煞車減速,想說剛鬆懈心情準備停下來時,突然前面vios煞車燈突然亮起,碰的一聲,當時下意識看一下旁邊車道,沒車,趕快變換車道,如果再差半個車頭,可能我也撞上去了,經過時至少有5輛停紅燈的車輛被推撞,還有一台x5受到波擊,雖然這件事不知是駕駛不小心還是車輛暴衝、煞車故障,但在這個時機遇到這種事,讓我對toyota的車子不得不多注意點,不知板上有沒有車友是受害者,遇到這種是只能說倒楣!
今天上國一 看到一台...(恕刪)
