方向盤會飄不見的與方向盤有關行駛中方向盤會飄主要是跟懸吊比較軟調有關而一般跟懸吊比較有關的是避震器避震器的彈簧磅數如果不足就會造成方向盤較輕手輕手的情況一般就是在高速行駛時因為無法提供較多的下壓力而會有飄移的情形而方向盤重手可以讓你在行駛時不會有方向盤亂飄的情況在遇到需要應變的路況又可讓你很靈敏的面對另一方面軟調也會造成路感模糊開在柏油路與在沙石路的回饋是一樣的讓駕駛者會比較無安定感一般來講台灣的國產車都是偏向軟調的設定而toyota的設定是最軟調的當然如此的設定是依據台灣的路況與駕駛者的習性軟調可以提供較多的舒適性但車子的操控卻可能因此被犧牲掉似乎舒適與操控是很難取得妥協的所以我要強調的是除非真的方向盤本來設計就有問題不然個人的觀點還是覺得不是單純方向盤的問題
我認為這不算瑕疵,只是不人性化而以...當一台車在高速駕駛時,你方向盤向左輕轉並放開後要自動轉回正面,反之亦然。但我開 YARIS 的結果是當你要超車方向盤左轉後不會轉回,手必須再施力轉回,這是令我很不習慣的..我開的大部分車都會自動轉回,因此當你要變換車道時只需出一次力,方向盤自動轉回的速度可以用手掌摩擦力控制。
SOULHEAD wrote:簡單的說就是懂車的不...(恕刪) +1不過可以舉出一台沒有被炮過價格大家都可以接受的 讓大家參考一下嗎不然也是跟大家一樣 嘴砲罷了我是開那爛到出事的prius 推一台吧不然錢又不多 又想買至少六安 且有國際安全撞擊的車