enter12k wrote:
如果起步順序是這樣
1.踩著煞車
2.啟動車輛
3.從p檔打入N檔
4.放手煞車
5.放開煞車
6.踩油門前進
這樣會不會比較不會暴衝?
當初駕訓班教練建議我這樣做 安全第一
這樣車子不會前進
因為檔位還在N檔
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renault59 wrote:
如果說是爆衝，不是車主踩錯(踩剎車誤踩油門)，
不然就是腳踏墊卡住油門了……。
再不然就是節汽門拉索"忽然卡住"或者"節汽門閥卡住"……
爆衝有很多可能原因
譬如
腳踏墊卡住油門/行車電腦故障/油門感測器故障/節汽門閥卡住/油門故障卡住/...族繁不及備載
不過機械或電子故障發生的機率
加起來都比不上車主踩錯踏板的機率
另外, 這麼多機率低但可能發生的故障, 再怎麼召回都解決不完
T牌先召回修腳踏墊, 又召回修油門總成...其實並沒有根本解決問題, 下次可能又冒出個新原因
正本清源之道是要設計成在發生故障的時候, 把轉速降低(降速跑不快), 而不是拉高(爆衝)
至於台灣有些聲稱起步或停車[踩著煞車]還[暴衝]
應該以踩錯踏板的可能性比較大,
因為煞車和油門是分開獨立的系統, 一起故障的機率很低
低速時踩死煞車, 制動力會大於油門, 是沒辦法暴衝出去的
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