今年買的TOYOTA,保固期限延長為四年十二萬公里

oneman8713 wrote:
4年要開到12萬公里...(恕刪)


3年就十一萬囉,很多業務都辦的到,我們公司業務同仁平均一個月3000-5000在累積...
嘿!幫我擦大便的那位仁兄,Mobile01感謝您~
現代汽車
北美:
5年保固
傳動系統:10年保固
有沒有人不是業務車,或營業車,沒有公司支付油錢
但四年可以到12萬公里以上的?
算一算,每年要花十多萬油錢呢!
atoss888 wrote:
那會不會造成協力廠將...(恕刪)


不可能!
各廠牌車種零件不能共用.
一台車扣定固定耗材之後,剩引擎類與電器馬達類用得到這種長保固.


照豐田的品質可靠性,正常保養下引擎、變速箱4年內不太會出啥問題,電器馬達冷氣之類才是考驗.
cpafrank wrote:
有沒有人不是業務車,...(恕刪)


我的車....
從四年半前接手時三萬km不到....
目前已經196,700km......
1.3的小車車....
End of Story....Bye....
正常中古車使用里程應為:
"1年=20000公里"
超過就算高里程使用,
折舊變大...

之前一台1.6L,7年車跑173000km,最後賣回原廠以9萬賣掉.....
裝潢順序:水電,冷氣,木工,系統櫃,油漆,石材,二次木工,燈,冷氣機,窗簾,玻璃,壁紙,木地板
這算是台灣平價車的頭一遭吧
四年保固聽起來很有誠意
算是之前風風雨雨後的實質回饋
應該是大家所樂見
接下來就是安全配備的增加了
另外提供一下!
台灣別克通用提供的是"五年50萬公里保固"
不過延長保固對消費者來說是正面的!
應給予鼓勵.也期待其他車廠跟進~
看來爆衝對和泰的銷售量大大衝擊到!
銷售量也往下坡爆衝了~
希望延長保固後能把5at下放!
這樣就太棒啦!!!
延長保固有啥好爽的, 何不直接扣車價回饋比較直接...
延長保固裡頭有那麼大的陷阱, 究竟車主有幾人會認真的看完, 看完有懂嗎? 只要一牴觸就不算保固了...那車主是不是爲了要保固要和泰綁死四年, 也許開了3年多也都乖乖回廠吃套餐"摃嘎掰咖" 零件出了問題想要出保固, 結果又被原廠講是消耗品, 不算.. 大家要曉得, 台灣車商裡頭訂定的消耗品, 多到嚇死人, 你確定佔的到便宜了嗎...

以台灣人給了豐田40幾趴的市佔率, 用的配備也要5速變速箱和同等級的底盤,車胎... 但是?
換個角度, 和泰吃了40幾趴的市佔率, 端出來的牛肉卻沒有明顯勝過國內其他車廠, 吃人夠夠!

親愛的鄉親啊, 別家車廠只有10%的市佔率, 端出來的牛肉卻不輸豐田, 該想想牛頭牌是不是真的有牛肉端出..



有些車廠就算給你10年100萬公裡保固還是會被嫌吧.. 有啥好爽的~
有些則是本身妥善率就不好保固還只有2年, 也沒人抱怨..
這也算是另一種廠牌迷信吧..

在商言商誰管你市佔幾趴
INTEL 市佔不知道是多少..但沒AMD與他相抗衡消費者是討不到便宜的.
T廠出招多送1年保固..我相信會給其他車廠壓力..
競爭下就會有優惠(希望是真的有優惠不要是網路部隊加強火力)..不買T牌車的消費者也能占到便宜.
這是好事..
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