atoss888 wrote:那會不會造成協力廠將...(恕刪) 不可能!各廠牌車種零件不能共用.一台車扣定固定耗材之後,剩引擎類與電器馬達類用得到這種長保固.照豐田的品質可靠性,正常保養下引擎、變速箱4年內不太會出啥問題,電器馬達冷氣之類才是考驗.
另外提供一下!台灣別克通用提供的是"五年50萬公里保固"不過延長保固對消費者來說是正面的!應給予鼓勵.也期待其他車廠跟進~看來爆衝對和泰的銷售量大大衝擊到!銷售量也往下坡爆衝了~希望延長保固後能把5at下放!這樣就太棒啦!!!
延長保固有啥好爽的, 何不直接扣車價回饋比較直接...延長保固裡頭有那麼大的陷阱, 究竟車主有幾人會認真的看完, 看完有懂嗎? 只要一牴觸就不算保固了...那車主是不是爲了要保固要和泰綁死四年, 也許開了3年多也都乖乖回廠吃套餐"摃嘎掰咖" 零件出了問題想要出保固, 結果又被原廠講是消耗品, 不算.. 大家要曉得, 台灣車商裡頭訂定的消耗品, 多到嚇死人, 你確定佔的到便宜了嗎...以台灣人給了豐田40幾趴的市佔率, 用的配備也要5速變速箱和同等級的底盤,車胎... 但是?換個角度, 和泰吃了40幾趴的市佔率, 端出來的牛肉卻沒有明顯勝過國內其他車廠, 吃人夠夠!親愛的鄉親啊, 別家車廠只有10%的市佔率, 端出來的牛肉卻不輸豐田, 該想想牛頭牌是不是真的有牛肉端出..
有些車廠就算給你10年100萬公裡保固還是會被嫌吧.. 有啥好爽的~有些則是本身妥善率就不好保固還只有2年, 也沒人抱怨..這也算是另一種廠牌迷信吧..在商言商誰管你市佔幾趴INTEL 市佔不知道是多少..但沒AMD與他相抗衡消費者是討不到便宜的.T廠出招多送1年保固..我相信會給其他車廠壓力..競爭下就會有優惠(希望是真的有優惠不要是網路部隊加強火力)..不買T牌車的消費者也能占到便宜.這是好事..