hbmans wrote:小弟的車已經牽1年半...(恕刪) 這位大大,我開的是ALTIS,2007年的。今天也回原廠做了檢查,進去不到10分鐘就檢查好了,我在旁邊觀察,技師只用了手摸一摸車子的邊緣....跟我說沒裂開,是好的。你可以回去了......。我問他說,我看新聞不是說是黑色的那個膠條嗎?技師跟我說,那個是新聞播錯了是車子的邊緣才對。車子的邊緣才有上密封膠。老實說,我也不懂,所以我選擇相信原廠........。
john76314 wrote:公司今天有寄信過來唷...(恕刪) 早就懷疑內情不單純,用同一家防水膠的三菱都沒問題,為何toyota會有問題?況且工時要十二個小時,也太扯了,偷完料現在才來補救,何必呢
難過摟!T牌商譽受損其大出了問題後行銷還送這送那賺太多不合理之財老天爺會看著的消費者老是被當白老鼠我的看法/T排車應該還有許多沒有說明白之真實問題真的讓人們感到生氣車輛招回有無配套呢?有無代步車可借?怎補償消費者呢?此事件應該還會有更多的其他問題沒說清楚/感覺====逃避!屢次都要等到問題大時才處理.深感痛心!老招牌別以為穩賺/商譽破損是在多的金錢都彌補不回的!
看了樓上諸多大大的文…小弟還是搞不懂,到底和泰召回,要檢修的地方在那裡?實際上好的和不好的狀況又是如何?好像也沒有一位和泰的技術人員出面來說明一下或者po一下詳細的狀況給眾多車主或者想知道的人... ... ... . 。這點和泰作的真的很爛…。想讓人放心的作法都不會作嗎?
SYMGT wrote:別鬧了我新的機車當初...(恕刪) You got it!小弟的二手二十年美規豐田車, 只要沒烤漆的地方, 該鏽的都會秀, 該漏油的都會露, 密封膠早就不黏了,但是只要有烤漆的地方, 可是好的讓你耳目一新, 這才是當年的神車.版主請節哀
我也是TOYOTA車主,開的也是CAMRY,也是三年的車,但是黑色的,我並沒有去確認我的車是否有你的情形,但因為家兄從事汽車修理多年,對這些事看得也多,我不會因為這樣就指責和泰"黑心""說謊",這樣實在有欠公允,一個能生存六十年的公司,如果靠的是黑心謊言,這個社會還有公理嗎?當然沒有人會對自己的愛車有這樣的情形會"欣然接受"只是看完這些發言,好像和泰該下地嶽似的,為何不能平心靜氣討論,和泰公布的是密封膠,總要有人說是陰謀論,一下換油門踏板,一下又偷換什麼零件,我現在的發言,可能就有人認為我是打手,如果真麼不放心,為什麼不在修車時站在旁邊看?看他們能怎麼搞我花了一仟多萬買的房子,過了兩年漏水了,建商雙手一攤,保固已過,要出錢才幫你修,願幫你修還算好的,有的連建商都找不到社會在進步,以前的車子,買新車時還要花錢作防锈,以前車輛安全沒有法規可管,現在也有召回的法規,以前一輛裕隆速利1200要價30萬(25年前),那時大學畢業生的薪水才13000,那時車子的品質與配備怎能跟現在比?多一點理性的討論,一定會更好,得罪了
先說好我不是T牌車主不過對於這台車我有個比較客觀的看法車主有提到幾乎每個禮拜都會洗車那這台車遇水的機會是不是變多了車主又說了平時也停在樹蔭下和地下室這樣是不是說洗完車如果沒讓車子的一些縫隙經過吹乾或者風乾直接將車子停在陰暗處是不是加快了某些比較有可能生鏽的小角落不過話說回來如果該位置是本來就該塗上密封膠的而沒做這樣動作TOYOTA就真的是活該了順帶一提保養廠的師傅有提到如果三菱和其他車廠用的是同款密封膠而三菱車系沒事的話會不會有可能是因為TOYOTA車系賣的好趕著出車所以在密封膠尚未完全乾燥後就進行烤漆這樣就很有可能造成現在的龜裂了