blhsing wrote:
全油門時踩煞車是可以...(恕刪)
嗯嗯 我現在瞭了 謝謝大大解惑
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blhsing wrote:
這是當然的。暴衝原因目前有兩大類，一類是油門外部被異物卡住（踏墊、皮鞋、垃圾等）或內部故障卡住，另一類是駕駛人把油門當煞車踩。煞車優先系統顯然只能對第一種情況有所幫助，第二種情況除非有心電感應裝置否則大概無解。
有閱讀後心得報告了!
A.都是駕駛人的關係未來的TOYOTA衝撞還是會存在
B.煞車優先系統可以免了，因為出事都沒有踩煞車
C.TOYOTA駕駛人把油門當煞車的比例特別高
D.TOYOTA招回汽車更換油門零件，只是安撫車主，並不是油門的零件有問題。
E.全世界的車種，只有TOYOTA的比較容易被外部被異物（踏墊、皮鞋、垃圾等）卡住
看來~TOYOTA車子做的真棒，只是賣給了錯誤的人
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米爹 wrote:應該說未來的駕駛人衝撞還是會存在。
有閱讀後心得報告了!
A.都是駕駛人的關係未來的TOYOTA衝撞還是會存在
B.煞車優先系統可以免了，因為出事都沒有踩煞車煞車優先系統對於油門卡住的情況仍有幫助，但對駕駛人把煞車當油門踩則無解。
C.TOYOTA駕駛人把油門當煞車的比例特別高駕駛熟悉度較低的新手與不花心思在車子上的人選擇好開好上手好保養好脫手的Toyota的比率較高。
D.TOYOTA招回汽車更換油門零件，只是安撫車主，並不是油門的零件有問題。除了你自己外沒人這樣說。零件有問題就是有問題，召回修正問題很難理解？
E.全世界的車種，只有TOYOTA的比較容易被外部被異物（踏墊、皮鞋、垃圾等）卡住各車廠的車都有發生過，只是Toyota因為C與D的因素而被特別放大觀察。
看來~TOYOTA車子做的真棒，只是賣給了錯誤的人顯然你有閱讀和沒閱讀並沒有差別。
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