消費習慣的問題或許國外把這些都視為標準配備但在國內的消費者寧可將被動安全換取舒適功能所以推出一些減少被動安全的選項除非不能裝否則我覺得很好啊你注重安全就裝滿6顆你覺得可以省就裝兩顆就跟保險一樣安全重要保險不重要嗎你會買千萬保險還是百萬保險?難道你很投機的認為自己永遠不會出事?當然每個消費者要自己評估囉如果所有的車子推出都一定要裝滿6顆+ESP你覺得價格還可以這麼低嗎當然如果你有錢就不在話下了如果有人不覺得需要到6顆怎麼辦為了滿足大多數的消費者增加銷量廠商當然要提供更多滿足消費者的選項有些人會問你的命值多少我想反問你保了多少錢的保險?所以你的命值多少?這是每個消費者自己的評估吧不能說台灣人都不重視安全應該說台灣人都比較投機或者說精算吧當然如果你還是很在意你可以選擇6顆+ESP的車子這樣多一點選擇我覺得很好啊安全座椅在台灣幾乎都是用安全帶綁的
abababc wrote:相信TOYOTA目前...(恕刪) 如果能獨佔市場 豐田會不願意?在日本 豐田有齊全的配備 那其他車廠 有收起來嗎?請問 日系 歐系 美系哪台車的設計 安全性是不夠的?如果台灣市占率第一的豐田汽車 願意將配備下放 那也是好事其他車廠也會跟進但是 國產豐田最貴的車 都沒有六氣囊了還能期待什麼?
Indianahsu wrote:大螢幕DVD、衛星導航、數位電視、七彩儀表板、LED尾燈.........這些才重要吧?!所有身邊買TOYOTA的朋友一定說過以下三句話...A.車又不是買來撞的........B.沒有那麼衰啦...C.我開車很小心,都開很慢.....在展示間也是一直聽到這些話...... 還有...氣氛燈...
DigitalMatrix wrote:其實和泰要怎麼操作市...(恕刪) 這年頭真是怪了!不去虛心檢討市佔率差的車廠,究竟原因為何?台灣的市佔率都拼不過和泰了,還操心到中國去?言下之意,責怪消費者的選擇.可別忘了,消費者才是主子.與其在這兒抱怨和泰,倒不如多堆出一些,大多數消費者所接受的汽車,才是解決問題的根本.