日本的計程車大多以皇冠居多
再來就是prius
那段時間雖然只搭三次計程車..素質跟台灣比真的好太多了
就連不搭公車的我.在日本搭公車.也是覺得好
禮貌有.遇到紅燈公車也是熄火講究環保
連公車部份也已經換成油電混合的了!!
而且都是低底盤的.方便身障者上下車
台灣要何時才有這種進步?
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jerry359 wrote:
之前某本雜誌曾拿prius根WHIS做比較，一台8X萬的車跟百來萬的車，價差20萬
油錢部分好像5年後就回本了
就譬如四年
100萬車價+20萬油錢=120
80萬車價+40萬油錢=120
第五年後就比WHIS省囉
但這是理論@@..(恕刪)
要省油錢,買台中古Wish/Camry/Altis,花個4~6萬元改裝成瓦斯車就好了!
Toyota的國產車,又很快拿到改裝瓦斯車認證,幾乎都有得改!
Prius再怎樣省,實際平均油耗也要每公升18~22公里左右,
只要用瓦斯車,油錢變瓦斯錢,汽耗和油耗差不多,但瓦斯可能略遜一點,
不過,車用瓦斯每公升定價目前19.7元,加上補貼、認證車優惠什麼的,
大約可省下3.5~5成左右的燃料費,只要經常開,4~6萬元的安裝費用一下就打平了!
但雙能源系統,就是怕另一種能源會增加維護費用,Prius有這樣的問題,瓦斯車也有這樣的問題!
因為這兩種省油錢的車,大多是經常上路的人開,使用率超乎一般車款,
可能1年就十萬公里了!3年車,30萬公里,一般人也不敢買,中古價也會因哩程數而打折。
但現在政府似乎不太推瓦斯車了,加氣站不夠多可麻煩!還傳聞要把每公升補貼2元給廢掉!
不過,早就一堆計程車已改裝瓦斯車了! 要開後行李箱才看得到!
且計程車的中古殘值也很差,用中古車烤成小黃+改裝瓦斯車就好了!
必須要單一能源動力的純電動車,才可以看電池多錢?
充電費大約只是只吃油車的機油保養費而已,可把電費省略。
比方說,電池成本10~30萬元,若電池可以跑個10~30萬公里才換就夠本了!
業代殺手,斷人財路!
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網路上一堆不是 PRIUS 的車主 在那以訛傳訛
明明是台好車 台灣人就愛 人嚇人自己嚇死
有腦的 早就開的很開心 PRIUS 2 代在台灣 不知開賣幾年了
跟本也沒啥問題
PRIUS 3 代 外型美 又科技 120 萬 有很貴嗎 ??
同樣 120 萬 你去買歐係車 我才保證 你未來可以修車修到死
有在看油電車論壇的都知道
http://priusclub.tw/index.php
以 PRIUS 3 代 開賣一年多 在台灣來說
已經有好幾台計乘車 在當先驅 里程數都 10 來萬了
請問有啥問題 ??
什麼車耐操好養 看 計乘車就知道了
你不會比計乘車司機辛苦 跟 更需要精算的
日本最大宗的計乘車 目前是那一台車 就是 PRIUS
電池 沒人換過 油耗 20-25 KM/L
輪胎 6 萬 火星塞 9 萬 殺車皮 沒人換過
平常 機油 僅需 16000 KM 才需換
請問 這種車 有什麼好照顧的 ........
不要再扯什麼 10 幾年後 什麼油電系統 要修很貴
10年後 人家早換更新一代 更好的車了 還跟你在那邊PRIUS ..
當該買的時後 你花不下 你嫌貴不敢買
10 年後 當你想買時 你也只能買的起 人家開爛不想開的 二手油電車
然後 車子 才讓 一堆民間保養廠 那在邊亂搞 亂修
最後 才再 哀哀叫 油電車 好爛
台灣人的 買車生態跟觀念 我已經看太多了 ...
有能力的人 早就追隨 歐美日的腳步 ..
沒能力的人 確只能在網路上 人嚇人 ...
剛好 網路上 一篇文章
http://www.moto-lines.tw/mnews/news_detail.aspx?i=123
PRIUS 跟 重機 ...
很多人喜歡在那算 買 PRIUS 這麼貴 跟本滑不來 算的很像很厲害似的 ..
但 人家一台重機 也是 120 萬 請問有什麼好算 ?
喜歡 有 需要就去買 就去追求 擔心東 擔心西
算來算去 斤斤計較 乾脆就 開老車 都不要換 不要想 不就好了 ?
