從國產車安全性看Toyota心態:台灣人性命廉價/中國人安全無價

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41樓

個人積分：0分

文章編號：27392445

"民粹行銷"==>"口啤行銷,大多的云云眾生說"TOYOTA,
中古車價好.保養廠多,零件多,計程車用的多,
"省油?","保養便宜?","車價便宜?",
便宜又大碗,有DVD,有倒車雷達,有皮椅,....

很少聽到TOYOTA=SAFE"在台灣?",
這些現況都是多數的云云眾生自己創迼出來的,
少數非我族類,"剎"無赦?

多數消費者沒有自己的消費意識,
01上發起了多少抵制活動
有多少次是成功的
自己想想吧

高銘貴

0分

42樓

高銘貴

個人積分：0分

文章編號：27392493

undefined政府不重視人命以及商人只看利潤的結果

@leisure

335分

43樓

@leisure

個人積分：335分

文章編號：27392543

艾力 wrote:
覺得寫的不錯的話，請...(恕刪)

推
很棒的分享

領導品牌是否願意承擔這樣的社會責任
需要的是道德與勇氣
只可惜現在功利薰心
道德沉沒在地平線
事情做與不做
衡量的標準是有多少好處...

不過我相信會變好
例如今天這一篇分享
引起更多共鳴
也是一股促使改變的力量累積
100分

skybug

575分

44樓

skybug

個人積分：575分

文章編號：27392771

ocf wrote:
在大陸的大部分的車是比台灣貴約1/7~1/4喔.

下面是大陸官定價。
雅力士 8.7萬-10.68萬
威馳 8.95萬-12.39萬
卡羅拉 12.38萬-19.98萬
凱美瑞 18.28萬-36.48萬

匯率4.6左右

下面是台灣官定價
yaris 53.5-63.5
vios 47.9-50.9
altis 62.9-75.9
camry 82.9-151

TOMCAT5805

27分

45樓

TOMCAT5805

個人積分：27分

文章編號：27393084

拿SUZUKI來比的話...就有點不公平了，畢竟是不一樣的銷售策略
這種弱勢品牌，不賣便宜一點，配備強一點，基本上賣不掉。
而且，你如果去過SUZUKI的展示間，保養廠....那能跟T牌比。
其實可以說，買大廠的車價，包括豪華的展示中心、豪華再吸血的保養廠及一堆廣告
SUZUKI....根本就是把通路的錢省下來，通通壓縮到車價內而已。所以去SUZUKI看車，好像去水貨商看車，去所謂的「原廠」保養，也是鐵皮屋....有如隨時會倒，或受了委屈想要理論時會有「大哥」跑出來的感覺。

也許大家會說好我就是要SUZUKI這種方式，但是，我想大多數的人，還是喜歡光鮮亮麗的門面吧！「看起來」就比較專業

聘聘 wrote:
suzuki的車也算是進口車
車價卻比國產車便宜
安全性也比國產車高
為什麼進口車可以國產車不行?
為什麼配備好的進口車會比國產車便宜?
為什麼還要傻傻的給國產車噱錢
台灣人真是有錢!!

tony my

40分

46樓

tony my

個人積分：40分

文章編號：27393110

艾力 wrote:
中國toyota作得到，台灣toyota為什麼做不到...(恕刪)

很多版友都說

為什麼這些安全設計美國有中國有為何台灣沒有

其實也不用一直評論商人無良

商人的本質就是講究利潤的前提下販賣商品

直接的問題點在於法令

如果法令規定周全

新車就必須要有一定程度的安全配備才能販賣

就算車商要因為這樣漲價

到時候也是有市場機制與之相抗衡

只是要等到這些在台灣實現

就目前來說真的只是狗吠火車

唉~~~~~~天佑台灣吧.....

Azumi-

11分

47樓

Azumi-

個人積分：11分

文章編號：27393156

在有限的預算下，
要發揮最有效的安全性，可以選福特!

看見福特的車，我發現省油與安全不是魚與熊掌，不需兩者擇其一，反而可以同時擁有

而且要鋼板有鋼板，要鋼樑有鋼樑，要內鐵有內鐵，再加4SRS+ESP

省油，安全，便宜，容易養，樂趣，我選福特 (其實是沒錢+怕死)

省油(沒錢)，安全(怕死)，便宜(沒錢)，容易養(沒錢)，樂趣(愛玩)，我選福特

robwenjer

1045分

48樓

robwenjer

個人積分：1045分

文章編號：27393350

TOYOTA厲害的地方,就在於它的行銷,和迎合大眾口味的能力.
有一個親戚,年收入應有千萬,買甚麼東西都斤斤計較到龜毛地步.
他買車都只買toyota!
他甚至認為toyota不比benz差多少,車價卻只須1/3.
他認為買benz的人頭殼壞掉,多花2倍的錢,只是在買那個品牌?
如果不是確確實實發生在我身邊的事,
我還真不相信有人買toyota是這種想法.

aasn15

27分

49樓

aasn15

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文章編號：27393493

雙b車~關稅實在太重~
才會有這種寧買T也不需要買雙B~

gn00710156

2分

50樓

gn00710156

個人積分：2分

文章編號：27393580

我覺得現在幾科星不重要車體結構強度比較重要

之前看過影片 3科星的3000CC 把5科星的..1500CC A柱撞斷掉

A柱斷掉

人應該活不了了吧....

這一代安全性測試...太注重...氣囊多少各....

如果...A柱斷掉...那1000個氣囊...也舊不了你

如果你車上有7各氣囊...又不性撞車...你會把氣囊裝回會嗎..如果沒保險...

從國產車安全性看Toyota心態:台灣人性命廉價/中國人安全無價

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