吵著要求別人買鍵盤車手心目中的神車，你怎麼不貼錢給人家買
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jhlien wrote:
大家生氣的是...... 都是 2012 NEW TOYOTA CAMRY.......為何美國是ESP+10顆氣囊標配...台灣呢? 台灣人命不值錢?(恕刪)
為什麼呢?
買神車就對了 裝台電視 一邊開車一邊看多好多開心阿 還可以一邊開車一邊唱卡拉OK勒
沒看到計程車都是買TOYOTA的 跟著買就對了 維修便宜 又好看 二手價錢又好
看看那個核桃木多高級阿 貼滿整個內裝耶 多重本阿 朋友看到一定很羨慕的
而且氣囊那種東西根本用不到 幹嘛要10個那麼多 多增加重量的
告訴你我開車連安全帶都不繫的 就知道我技術多好了
還有ESP防滑系統 我開車這麼穩 雪地結冰都不是問題 連德國朋友都知道 根本不需要那種東西
我就知道你們這些01上的酸民 見不得人家好 O亨!
以上是以別人家的小孩死不完的心態發言
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Mobile01 Care wrote:
你應該沒開過真正大馬力的車吧
ESP 只在急加速 造成 左右輪摩擦力不等 + 踩油門 才有機會作動
如果發生打滑 只要一踩煞車 ESP 是不會介入的,這時換ABS動作
如果已經偏滑,方向盤還是要靠你自己轉
你真的懂ESP
....
http://www.honchen.com.tw/ESP/ESP.htm
http://www.google.com/url?sa=t&rct=j&q=esp&source=web&cd=8&ved=0CGwQtwIwBw&url=http%3A%2F%2Fwww.youtube.com%2Fwatch%3Fv%3Dn9F0eyVl_5o&ei=cFMOT9jAHqXImAW6xYjzAw&usg=AFQjCNHo93b1B9BdgV95bL6Uq_NSNjcHFw
http://www.renault.com.tw/renaultsafety/02.htm
轉貼:
整合式ESP電子車身穩定系統
Renault 是首先將ESP等配備列入中型車系的車廠之一。其循跡控制系統會在駕駛者誤判情況而車輛導致失控偏離道路之虞時，馬上啟動ESP電子車身穩定系統;只有ESP而沒有好的底盤也是沒有用的。Renault 已經調校ESP系統，使其延遲介入，並強烈警示駕駛者;透過不斷的修正及差速調整，讓車輛駛回正常的路線。車輪速度感知器，轉向角度感知器會測量方向盤角度與車速，以判斷駕駛者的意圖。還有橫向加速及偏離車道感知器，感應器會測量橫向和左右擺動率（車輛對其車軸的轉率），以確定實際的循跡。當偵測到偏離軌道，ESP便會將煞車力施加到一個或兩個車輪，降低引擎的扭力輸出，以導正偏離，並將車輛帶回正確的路線。ESP系統的下一波開發，將解決前輪驅動車輛過彎時通常發生的轉向不足現象。因前輪喪失抓地力，車輛便會趨向於直線行駛，而非轉彎。ESP將能迅速判讀駕駛者於操控上有轉向不足的傾向，立即透過輪胎差速修正並降低引擎轉速方式，使車輛回歸正常的轉向。
