amd3dnow wrote:
其實問的人早就知道答案...(恕刪)


是的, 樓主這樣問,是早就知道, 可充電也可加油, 雙能源的plug in hybrid油電車 , 早在 2011年的底特律車展就出現了Ford C-max, 2012底特律車展又出現了Fusion(就是德系的 Mondeo)
http://www.youtube.com/watch?v=7tFv1gALqQE
http://www.youtube.com/watch?v=vFBqG47js9Q
美國Ford 也預計於 2013 年就要正式推出,販售 這兩款有充電插座,也有加油孔的油電車.
插座在那裏?
就在駕駛座那邊 A 柱的下方, 那個圓孔蓋, 打開就看的到Illuminated Charge Port.
http://www.ford.com/cars/cmax/2013/features/#page=Feature4
只要使用家庭用電就可以充電.
很多人只知道 hybrid, 卻不知道有 plug in hybrid
所以會明知故問....因為樓主現在 大概...... 也是在偷笑吧!

這對家家戶戶都有車庫的美國, 是很方便
將來應該在政府部門的停車場, 辦公室的停車場,大賣場,和街頭的停車位, 還有福特的展場和維修場,都會廣設充電座.

在有停車位才能買車的日本都會區, 這個問題也不大.

但是在台灣的問題很多, 政府一向慢半拍....... 有充電座的出租停車位, 應該是個商機.
鄉民們別太激動吧

我的確被不少朋友問過我的車子是不是需要充電 會不會很麻煩停車要找可充電的地方

我已經回答超過10次以上這個問題並簡述油電原理給朋友們聽

其實不意外對大部份的人而言 camry hybrid 算是認識的第一台油電車

很多人甚至不知道toyota在出 camry hybrid 之前出過油電車

也完全不知道LEXUS有掛h的都是油電車

這次camry不旦廣告打很大 行銷做很多 才讓沒在注意車市的民眾注意到油電車的存在

所以對於看到camry廣告才開始認識油電的人來說 需不需要充電會是很大的疑問

不難理解會有人問這樣的問題 我認為這不算蠢問題

只是問的人沒有主動去找答案的求知欲望 喜歡被動的等別人告訴答案而已

當然我也滿驚訝很多人對於路上行駛的車輛可以完全不關心(雖然這也不是多值得關心的事)

要不然不會滿街跑的LEXUS的油電車跑著跑著也不知道跑幾年了 還覺得toyota的hybrid是多新的產品

簡單的說 油電車=二次能源使用 汽油 轉成 動能 動能 再轉成 電能 電能 再撫助 動能 所以省油

油電車 故名思義 用油產生電能的混合動力車 只要有油就能有電 所以他還是只吃油而已
ford?
prius plug in早在2009年就已經出現了
而且ford那套油電
不知道是不是和toyota有關......
明知故問?
當然是
因為hybrid討論已經到翻掉
各系列掃盲文章也講的很清楚
稍微搜尋一下,都可以很清楚知道答案
偷笑?
看不出來
因為plug in 也是prius
既然是針對toyota的油電而來
又怎麼可能幫忙同樣是toyota的prius plug in 打廣告?
目前台灣還沒引進需要充電的油電車

所以有沒有車庫沒差別
會不會很多鄕民以為油電車只有台灣這種,不知道還有可以插電的 plug in hybrid…?
所以酸成這個樣子!
真的很酸阿,怎麼會不酸阿!
難道,不了解的事情在這裡問,是錯的!只會被人笑!?

>TOYOTA PRIUS 我看過美國有人改 可用室電充電的
這個好像在Discovery有看到, 影片中有人問原廠為甚麼沒有公布可以只充電跑, 原因好像是因為怕石油工業反彈?(忘了)...

有個問題問一下大家, 官網說Prius C是用鎳氫電池, 這樣會不會影響電池壽命? 據我的了解, 磷酸鐵鋰電池壽命會較長, 不知道對不對?
thomaslee0910 wrote:
TOYOTA PRIUS 我看過美國有人改 可用室電充電的...(恕刪)


不是改的,油電車本來就有可插電,同時加油的 Plug in hybrid,這是Toyota的商業販售車款,不是改裝車.
只是台灣沒引進, 不是沒有
Prius 不是只有只加油的那種油電車, Prius 也有 Plug in 的車型 , $ 32000 美金 (不到百萬台幣)
所以樓主才會" 躲起來竊笑 "

http://www.toyota.com/prius-plug-in/

herblee wrote:
不是改的,油電車本來...(恕刪)

在美國,的確有很多Prius是改成PHV
Toyota的PHV是今年才量產(之前都是實驗生產,沒販賣)
這篇很有意思..
樓上有先進提到油電可充電(plug in hybrid)
這問題值得再一步討論
既然已是油電複合動力, 什麼情況下又必須再充「外電」? 需要再那麼多此一舉嗎?
莫非只是純粹為了讓用油機會減少而已?


簡單的說就是:
PLUG IN可以讓你回到家裡
再替車上這顆鋰電池充到飽
隔天上路後
減少發動引擎替電池充電的機會
再幫你多省下一點汽油燃燒的量
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!