台灣"new"altis 和國外altis的不同(引擎和後懸吊)

日本人說:你們台灣人都開不快,不用用到獨立懸吊!
toyota台灣人說:我們都順順開,不開快,夠用就好,好保養!
非toyota台灣人說:又一台toyota在超車道散步,又一台toyota甩尾了!

CrazyShark wrote:
真要買國產的TOYO...(恕刪)


escape那種車重噸位,後面都可以用那幾根細細的連桿了
而且廣告還很強調他俱備輕度越野性能
難道福特也偷工減料?

krispykremeII wrote:
那個你所說的細細的爛...(恕刪)


話說AUTO ONLINE的報導動用了D-BOX去側~

似乎兩者的差異沒這麼近

ALTIS的表現在CV9 FOTIS FOCUS群車中底盤表現是敬陪末座

話說南部某知名改裝廠老闆不也是命喪剎車失控的ALTIS中???
SDDEMOOS wrote:




話說AUTO ONLINE的報導動用了D-BOX去側~

似乎兩者的差異沒這麼近

ALTIS的表現在CV9 FOTIS FOCUS群車中底盤表現是敬陪末座

話說南部某知名改裝廠老闆不也是命喪剎車失控的ALTIS中???...(恕刪)


我蠻想看看這份報告
有沒有 Link

拿國外並不能很準的反應國產的車
光配胎就不一樣
我想説的重點只有一個
避震款式並不是決定操控的唯一條件
事實上美規 corolla 就是勝過 civic 9th.

krispykremeII wrote:
我蠻想看看這份報告有...(恕刪)


台灣人開得到美規款嗎?



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