metta-sati wrote:
PRIUS 跟 C .
45公升 1600當然不是人人可以
所以不會特別拿出來說
..(恕刪)
很好奇 45km 是如何開出來的.
在馬路上定速 20km ? 定速 40km or 60 km 嗎 ?
這樣八成應是馬路上的路隊長,
為了省那一點點油, 老是當擋人馬路的路隊長,
我情願開開心心的開車, 想大腳就大腳...
四個小朋友, 再想法子生出來就好.
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小貓不要哭 wrote:
很好奇 45km 是如何開出來的.
在馬路上定速 20km ? 定速 40km or 60 km 嗎 ?
這樣八成應是馬路上的路隊長,
為了省那一點點油, 老是當擋人馬路的路隊長,
我情願開開心心的開車, 想大腳就大腳...
定速 20, 40, 60 通通不會有什麼好的油耗數據，
請不要瞎擔心人家會擋到你。也不要推論人家是路隊長。
一般人開車習慣本來就很耗油(我稱之為喜歡煞車多過喜歡油門....)，
油電只是給開車順順開的人更高的回饋而已。
同個招術開什麼車都會省油。
至於平均時速 60kmh，那絕對是高速公路居多的均速。
正常人一般開車路況，均速 30kmh 左右而已。
-= 散仙 =-
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受祝福的肝 wrote:
歐洲的油電車種比日本多太多了
只是沒引進而已...(恕刪)
歐洲油電車種多??多在哪??願聞其詳
要說國外有&台灣沒進的歐系油電大概就是寶獅的Hybrid4系列(柴電)、
賓士的E300/400 Hybrid、還有GM的Volt(或稱Chevrolet Ampera，這應該算美系)
Ford的油電技術是THS系統，要等六和引進......大概是有得等了
V60 Plug-In Hybrid喊了一年多了還沒上市
這些沒引進的油電車加起來頂多10款，我想大概有我沒數到的
不然日系光豐田集團就超過10款油電車了，本田、日產都還沒算耶
上面比較期待的大概就是寶獅的Hybrid4系列，但是3008 Hybrid4進來大概要200萬
GM Volt在嚴凱泰專心經營Luxgen的狀況下是不可能會進來的
進來大概要賣180~220萬
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yenchee wrote:
我說Mercedes Benz沒有用Toyota的Hybrid
那你跳出來說S400就是Hybrid? 我就不懂是什麼意思了
大大不懂小弟就在此解釋一下，同時我也不是針對你的文章說的，
只是不小心沒把大大您的引言刪除。很抱歉！
Nikon F6 wrote:
BENZ S400 就是HYBRID啊！有拍到照片，所以印象很深。
這是你針對我文章的回應：
yenchee wrote:
Hybrid不等於Toyota好嗎? 多的是它家的Hybrid
其實雙方對本樓的意見應該是獨立成這兩個，才不會打在一塊。
感謝你在這樓文章裡發表了不少正解，讓大家能夠更了解。
我也知道 Benz S400 Hybrid 不等於使用了 Toyota Hybrid。
或許我的用詞與格式與雙方發言順序過近造成了雙方的誤會，希望藉此澄清一下。
謝謝！
