han172189 wrote:其實現在網路這麼發達,很多資訊都可以從網路得到,養這麼多坑矇拐騙的業務幹什麼?弄個網路購車和養些服務人員就夠了,消費者也不用到處比價,把養業務的錢,拿來回饋消費者不是很好?...(恕刪) 這個 ideal 不錯只是省掉業務的人事成本也不會回饋到車價別想了~台灣老闆是出了名黑心的連日本幣跌都不降價了 ~~ 別鬧了只是爽到老闆省請人罷了~~ 老闆賺更大
除了正當的收入外還有額外源源不絕的傭金,例如辦保險,出險,維修保養,零配件,這些都有抽成,一年100個客戶,5年就5百個客戶,客戶還會介紹客戶給他,這些每年要做的保養,出險,保險,後頭有多大的利潤你算的清嗎?
100台T車好多每位客戶殺到見骨抽成有限它們靠季獎金、年度總獎金'保險'貸款抽成那個才可怕如果麻煩業務自費加裝各樣東西抽很大自行到外面加裝'除非有熟悉人'便宜有限有些公司買數10台當公務車它們也不殺價但三節送禮'尾牙抽獎獎品'平日洒家費.....平均起來真的有賺嗎技術員加減作'賺的都是實在
小弟的朋友也是在TOYOTA當業務因為老實說TOYOTA在台灣真的算便宜比較多人都會以TOYOTA為優先考慮我朋友他們的公司一個月大多會10~20部訂單如果真同你朋友所說的他賣100台平均一台的抽成大概是8000~10000接下來你大概就知道多少
doggies wrote:這個 ideal 不錯只是省掉業務的人事成本也不會回饋到車價...(恕刪) 最近新聞報導日幣對台幣貶了10%左右進口關稅又減了10%進樣加一加就有20%了但感覺不到今年車價有比較便宜