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apple-prius-c wrote:
呃！
看來大家是誤會我的意思了...
S2000確實比86還強
不論是原廠還是改裝
當然如果86大改有可能超越S2000
但是現在台灣還沒有
我的意思是兩台車相比並不公平
S2000的改裝已經很成熟
86則在台上市不到一年
新車價也差了快一倍
而且86有冷氣有音響有後座
是可以讓你載小孩出門出飯的
S2000 CR版
冷氣音響是選配
連名字CR(Club Racing)
都說他是競技用車了
應該沒有爭議吧？
沒人誤會你想法阿
CR是Club Racer不是Club Racing
照你這樣邏輯
Kymco Racing 150 就是競技用車囉？
1. 86大改才贏的了原廠S2000
2. 86的改裝部品也已經很成熟很多了 (請參閱Option雜誌或Spec R雜誌的東京改裝車展單元，全系列各改裝廠的86超齊全，比S2000還多)
3. 請不要說那是在東京在國外台灣沒有，因為S2000的改裝部品也都是從國外來的
4. 名字有個Racer, 不代表就是競技用車好嗎.....那等之後SUBARU出BRZ STI, 你要說這台是競技用車嗎？還是因為沒有Racer, 沒有Racing，就不算？
86是台易上手的後驅小跑車，操控沒有S2000這麼神經，入手條件也比較簡單。我想這些都沒人有異議
但是
開過S2000，開過86，才知道86前面那座標高2000的山有多高阿!!
前S2000 AP1 車主留
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https://www.facebook.com/TOYOTA86.Taiwan
以86的動力表現
相信是令人滿意的
如果再改下去的話
動力真是無法想像XD
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http://youtu.be/cGj3oC-wPF0
