wish的安全配備還真的不錯

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41樓

個人積分：0分

文章編號：3544064

我個人認為~安全駕駛,底盤和輪胎都很重要~那些電子系統都是輔助用
我的04年大A上個月颱風天,半夜在二高以120過大積水時只感到方向盤稍為偏了一下
這大概就是拉扯感吧
大A沒有ABS也沒版大說的那些電子輔助系統真的很陽春
但下雨天時我還是好好的活著開車

jiangye

31分

42樓

jiangye

個人積分：31分

文章編號：3544265

沒錯,
啟動一次就值得了.
我也遇過一次TRC 作動.
當時剛下完雨, 加上後方逼車, 降速靠邊讓道. (二縣道鄉道70公里... 不是路隊長吧?)
沒注意到路邊為泥巴草地, 兩輪柏油路,兩輪草地,TRC作動.
(其實沒注意到是哪顆燈亮, 聽到逼一聲, 車子明顯感覺煞車,方向盤有力道介入)
wish E款就有搭配TRC, VSC, ABS, EBD, 滿多人就是看上這些配備加上不想整天擔心被敲車窗,
捨棄J,G 選擇中間E款.
wish的確小問題不少, 小弟我也遇過, 心裡也是頗不舒服的,
但是就這些主動式安全, 我個人覺得是值得肯定的.

pana67kimo

94分

43樓

pana67kimo

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文章編號：3544600

拜託～可以看看樓主真正想要表達的意義嗎？
結果就是變成這樣，大家瞎成一團........
到底有沒有在看別人的文章阿？真搞不懂一篇簡單的文章可以被各位解釋成這副模樣.......
瞎.........

marte

15分

44樓

marte

個人積分：15分

文章編號：3545872

不知道自認為被電子輔助裝置救了的大大們，在開沒有電子輔助裝置的車的時候，又是怎麼一個情況？
或是想想同樣的情況，如果車子沒有電子輔助裝置會如何？
電子輔助裝置應該比較類似於，在超出原本底盤設定的極限時，再稍微把極限延伸出去。
從另一個角度來說，我覺得那比較像是警示的作用，提醒駕駛人開得有點過頭了。
我也看過 civic 8 的測試影片，高速變換車道的那一個，看起來是很有用沒錯，不過那是設定好的情況。
如果類似的情況，可是車速慢點會如何？如果更快點又會如何？

CorelCC

0分

45樓

CorelCC

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文章編號：3546922

樓主應該很慶幸自己的車有那些安全配備
在"安全速限"下"壓到水灘"失控" "VSC介入"...
假設今天車子沒有"VSC介入", 肯定是不妙阿...
但還是令人好奇的是"安全速限" "失控" 這兩件事
車廠在設計汽車的時候都沒有留空間的嗎?
雖然說台灣的道路... 但是堤頂大道耶,又不是一般道路...
同事開過Wish的都說比其他車(比如Altis)還穩
那開Altis, 車上又沒VSC的人,怎麼辦?
他們連在安全速限下壓到水坑的權利都沒有,得用力閃?
如果車子的極限太低,加裝電子補助應該是車廠該做的
怎麼還轉嫁到消費者身上?

如果車商全面加裝VSC,並且不收費,這是他們該做的
畢竟這是對開他們車子的人的一種"負責任的表現"