ALTIS還是civic....如何選擇~!!

bambochen

26分

41樓

bambochen

個人積分：26分

文章編號：52366729

chials wrote:
拖曳臂懸吊的設計，就是後輪能垂直平貼地面，求得最好的抓地力...(恕刪)

光憑你這句我只能給你零分
真是笑掉人家大牙了......

多做點功課再來好嗎?

forsyy1972

18分

42樓

forsyy1972

個人積分：18分

文章編號：52367890

當然選喜美~乘坐空間、操控、引擎科技、省油性(很多零件可以用20年)。

ps:T牌你想要的他不給你...他只給你穩定的零件損耗(5~6萬就會壞)、只給你好開舒適的行車。如你要開10年換車，就選T牌.我同事每天跑25公里路上班(高速公路+市區+92=14.5KM/L)

CITY 操控、省油、空間、齒輪箱、都比"阿涕四"還要好.(阿涕四的齒輪箱是日製第3代12年前的CVT)

Ryan0823

17分

43樓

Ryan0823

個人積分：17分

文章編號：52368002

Civic吧，真的去試開，聽人家說不夠客觀，二手價CIvic會讓你有物超所值的感覺，操控更不用說，不會比Focus好，但比起Altis，Civic一定夠用且安全。

寶租公

26分

44樓

寶租公

個人積分：26分

文章編號：52370315

老實說我一直覺得上一代的Altis比較好開…

chials

0分

45樓

chials

個人積分：0分

文章編號：52371197

bambochen wrote:
光憑你這句我只能給你...(恕刪)

我對你們這種本田迷的一點興趣都没有
我說的都是事實
托曳臂有其优點，也有缺點
但絕對不是只有省成本
那Type R使用托曳臂的原因為何？那麼爛為何要用！
況且你也不過開一部滯銷車款
也不必逢豐田必反
我本人也並非開豐田的車，只是家人開豐田車
我發現它並非像大家說的那麼差，甚至某些地方還不錯
也難怪大家會選它
做人還是中肯一點好
人家會成功自有值得探討的地方
不去研究而只會否定，也表示自己也非成功人士

doggies

44分

46樓

doggies

個人積分：44分

文章編號：52371604

二選一我選 Civic
Altis 沒有 80W 的價值
只有 60w 的價值

說真的 80w 應該可以找到這兩個之外的更好選擇才是

平安御守

747分

47樓

平安御守

個人積分：747分

文章編號：52372830

看到有些人的回答真的會笑掉人大牙...

講的頭頭是道兩台車一點用處都沒有一樣...

卻推一些後勤濫到不行問題多到不行只剩下安全配備很夠用其他什麼都沒有的車

完全沒考慮到說開幾年後過保固怎麼辦只能回原廠被貢番仔

還有人講的好像開過一樣

方向盤是操控在自己手上... 講的好像兩台車開上路一定會出車禍一樣...

勸樓主還是選擇適合自己的吧

照需求買就對了~

sagatgod

5332分

48樓

sagatgod

個人積分：5332分

文章編號：52383242

a8231215 wrote:
這是兩台車我實際開上...(恕刪)

9.5我把底盤頂起來看，發現前防傾桿被換成18mm的（9代是21mm）其他懸吊啥的看起來是沒變

不曉得是要追求舒適還是省油才這樣啦，但總有點cost down的感覺...

a8231215

9分

49樓

a8231215

個人積分：9分

文章編號：52388316

sagatgod wrote:
9.5我把底盤頂起來...(恕刪)

以正常一般前防頃桿換細的模式為了增加多一點舒適感 (但相對循跡性會減弱)
以及減少高速過彎時給予輪胎負擔的臨界值

防傾桿變細變粗跟"cost down"無關
只能說原廠可能想在行車動態上做一些調整修正

本田車小改款都會有這樣慣例
不只配備樣式更改連底盤行車動態相關都會做微調

至於換細後好不好要看每個人開的感覺
我是比較喜歡9.5的感覺

順代一提我比較考慮將後防傾桿加粗XDD

bambochen

26分

50樓

bambochen

個人積分：26分

文章編號：52402260

chials wrote:
我對你們這種本田迷的...(恕刪)

都提示你了你還是不做功課只會繞著本田迷豐田迷打轉??
還講啥成就?

拖曳臂根本就沒辦法讓輪胎隨時跟路面保持垂直
只有雙A臂或是雙A臂衍生型的多連桿可以做到

不信自己去Google吧!!

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