為什麼警用車要採購這麼不安全的車型?


gbc168 wrote:
左駕的車,右邊遭受撞...(恕刪)


題外話,非常好奇石梯大的座駕是?
這是一個值得討論的議題!
我哥也是當警察,已經當了十六年了,他一直都覺得這總買好車的錢不該花,警察是公務人員,
買雙B坐警車根本是浪費人民血汗錢,該花的不花不該花的拼命花!這是他的心得
車是用來開的不是用來撞的,再怎麼堅固的車都經不起車禍,
照版主的說法路上開WISH跟國產車的人都拿生命開玩笑嗎?
再說你開雙B性能在怎好不敢開也是追不上阿!
看看我們鄰近國家一般的小警察都開什麼車吧!
中國 普桑 日本 腳踏車 韓國 全都是國產小車
你台灣就比較有錢要開寶馬?




jessezero wrote:
題外話,非常好奇石梯...(恕刪)

謝謝關心,賤駒目前只有四顆,過陣子要加裝兩顆湊足六顆
警察採購的規格跟民間用的不一樣好嗎....

政府公開招標 車廠也會調整配備去應對價錢跟需求,算是專屬公務用的規格

像那種沒有必要的DVD影音系統通常都會被拔掉

只是以台灣法規跟政府對安全性的重視,氣囊肯定不再需求之內

也要看撞的車種與車速吧~~ 對方是休旅貨卡型

錄影看來時速應該有80KM 正面側撞下~~ 只要車速夠傷害都不會小

安全設計都是60KM下去考慮吧

進口好車都拿來開道了
而且警車不只是買來而已
現在連油錢都喊窮了...
石梯有夢 wrote:
依我個人的判斷
從車體結構來看,撞擊時的力道應該已經被煞車抵消不少...(恕刪)

依我個人的判斷,您的物理需要重修了......
你可以看一下一般側撞測試時被撞車飛多遠,了不起推離5m左右吧
這是用速度不到50km/h、撞擊車重量1500kg的結果
但一台煞車狀態下的車+撞到車頂著他後還可以產生兩個車身以上的距離(影片內至少10m)才停止
這個速度叫做"撞擊時的力道應該已經被煞車抵消不少"??

台灣人真的討論什麼都是雙重標準

koba822 wrote:這是一個值得討論的議題! 我哥也是當警察...(恕刪)


我認為並不是需不需要開好車的問題,而是在有限的經費下,裝備汰換的優先順序問題。

警車是警察出勤時的第一層保護,我也有家人當警察,面對出勤時的各種狀況,自然希望警車能夠堅固點,能保護我的家人。

警察面對各種狀況比一般人多很多,車是用來開不是用來撞,這套用在警車上是很奇怪的邏輯吧!巡邏攔檢時不會被衝撞嗎?追逐時不會出意外嗎?也許你哥哥是高階警官,都不用面對這些事情,但只是代步的心態去看警車,那何必開車,騎機車機動性更高啊
之前就有人眼紅國道警察開bmw~~
現在喊不安全
要換好車~馬上就會有人眼紅了~
而且不用錢哦?
依需求購置吧~
台灣大多數的情形都是巷道追逐
撞擊很少這麼大力的
而且這是意外,不然平常追逐,那那麼笨側面開給人家撞?
說進口車多安全,側面直接從駕駛座a下去
進口車撐的住的也沒幾台啦~~

lbc wrote:
公家的大型採購案,通...(恕刪)


小弟就是辦採購的,小至公告金額1/10,大至3X億通通辦過!

不要一竿子打翻一船人,而且牽扯到規格的問題通幾乎常都是軍方!

軍方辦理採購可以不適用採購法,公家機關?馬上被法辦

採購法第26條就有提到不得不當限制競爭,規格開的不好馬上就回復報告寫不完,開會開不完

搞到最後面大家都只敢用最低標,採最有利標的幾乎就是審計部的箭靶

天天查天天查,就和柯P一樣這樣查,查到94年的東西,每個都幾乎是考古學家!

就專業採購人員看目前檯面上發生的弊案,很簡單!就是全部都有問題!!

需求單位、承辦單位、監辦單位,查起來就像抓肉粽一樣,整串的!

如果可以我也想辦最有利標,物美價廉的用意,但事前提是評審委員要夠自重!
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