IIHS 2015年Top Safety Pick+ 日系車大勝 ==> Euro NCAP 2014年總整理...日系車反而敗陣..好玩..

奇怪
Audi A3跟BMW 2 series,怎麼會是歸在中型車
1. toyota 花了超過一年半的時間才讓 RAV4 拿到2015 Top Safety Pick, 其中經過了二次的修正.

2. 在台灣要講TSP和TSP+請認清楚下列事項再來講
受測車輛產地
台灣買得到的規格

3. 很多美國受測的日本車產地是美國,這是事實
MAZDA和SUBARU在台灣買得到的大部份車款,和在IIHS受測的車款其規格和產地是相同的

4. 台灣買得到最便宜的TSP+是新馬自達3頂級版,之前是馬6柴

5. SUBARU全車系不但是常常過,而且幾乎是年年過,拿到TSP和TSP+像喝水一樣
連最新的正面預防撞擊都拿到最高的分數
可惜意美不願意引進這套系統,讓SUBARU在台灣永遠都是TSP而已


天災人禍我們避免不了,但車輛主被動安全,我們可以有選擇的權力!!!
百鬼夜行抄 wrote:
完整名單請看友站新聞

不要再搞錯TSP跟TSP+了吧

TSP+除了Volvo照慣例很好

BMW只有1台 audi 1台 Benz 2台 VW 0台

其他都是日系車 歐系車全軍覆沒...

http://news.u-car.com.tw/25117.html(恕刪)

大哥,您不要這麼專業好嗎?
這樣打歐系迷的臉,您要以前那些整天把歐系車安全掛在嘴邊的鍵盤們情何以堪啊?
留點抬階給他們下啦
歐系車其實還算的上安全啦,只是日系車更安全而已
國產的和國外的車體一樣嗎?

我找不到車重可以查

有誰神一下

fivekvn wrote:
國產的和國外的車體一...(恕刪)

看車重?
不準

直接去車廠問,看他怎麼回

不然就看官網 車體型號

HONDA 國外已經是ACE 2代了,台本官網ACE 無誤
其他大概也是舊車體居多

日本原裝保證是新車體, 因為要在台上市要有撞測證明,有些車是拿原產地撞測證明就可以了
拿出日系車的撞擊成績
就很多人說"國產車不適用"而企圖淡化撞擊成績的重要參考性
話說台灣的很多歐系車
一樣沒有很完善的主動安全
或甚至被動安全(膝部汽囊等)
TSP"+"
同樣是很多車不適用
我想之後利用IIHS成績來宣揚安全性的文章
應該會大量的減少

tokikawa wrote:
拿出日系車的撞擊成績...(恕刪)


不管是IIHS-US
或是EU-NCAP

國產車不管歐日系本來就都不適用呀
可以作為參考的本來就只有原裝進口車
才可作為參考,不過參考的程度
也是依據給的配備而定!。
EURO NCAP 2014總整理
日系車不見了...
哈哈
跟IIHS差好多....
連SKODA Fabia都可以上榜...
lukepeng wrote:
EURO NCAP ...(恕刪)


沒全軍覆沒,"Nissan Qashqai" 有上榜...




goldenwind wrote:
沒全軍覆沒,"Nis...(恕刪)


我瞭解...只是只有一台...
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