sogo360 wrote:福特技術是跟豐田買這...(恕刪) 氫經濟可以查一下發展豐田是奉循氫經濟發展,鎳氫電池混合動力->純氫燃料電池福特是不相信氫的發展會很快,所以先下車玩鋰電混合動力->插電車現階段都是認可Hybrid節能減碳
個人也是揩油電車,不過我必須說 油電系統似乎比較適合在小排氣量的車子上,或是車身比較輕的車上?單純就已電池的故障率來說我自己目前是開ES的車主,平均油耗已經越來越低,估計再跑個一兩年電池應該差不多就要估掰了目前跑約五萬多反觀我好朋友的P2,開到現在也快七八年了吧~ 電池也還沒壞 平均也都還有20以上 我只有12~13左右給各位想進階的油電友一點過來的人心得
跑腿的 wrote:2016-11-14 15:45 #15我是對油電車沒什麼偏見...但對開油電車的駕駛很有見解...老是喜歡當路隊長...自己以電動模式慢慢開車... 我開P4常常衝前面,尤其是power模式有貼背感,蠻爽的另外油電車常常以純電模式開反而是錯誤的方式,不但長期下來不會較省油,也比較會減短電池壽命