rifle65k2 wrote:有些事情打再多字都解...(恕刪) 當初wish出來時不是也是一堆人說....第三排是潰縮區...不適合長途載人現在sienta出來了大家又開始嫌其實不管是5+2,或正7人,第三排離門本來就遠不到那裏去不然買福斯的應該會比較好一點台灣人許多人開車都不保持安全距離,不注意路況,日本本來就有許多這種車,難道日本人也不注意自己國人安全嗎您不喜歡就不要買覺的貴就不要買,台灣的車子就是被日本車把持這台車你越駡,它就賣越好,豐田品質在台灣已有堅不可摧的實力了市場上沒有競爭對手時,才是商人可以予取予求的時候有5+2的對手嗎就算有會賣便宜嗎.....馬5若還在有便宜嗎
燃燒軌跡 wrote:但拿這台跟WISH比,其實配備沒有比較差,質感沒特別去比的話誰比得出來引擎也只有從2.0變1.8,對很多人來說稅金減反而是加分,其他七人座的缺點wish也同樣都有, 有人說Sienta配備比Wish還要好,質感也沒較差,Sienta七人座的缺點Wish同樣也有,1.8跟2.0馬力只差6匹,稅金又省一級,所以兩台賣差不多的價格也是合理的,且Sienta世代較新,所以賣得比Wish貴也是應當的!大家都在比看得到的配備及數據,看不到的地方有人注意到了嗎?---------------------------------------以操控和行車感受來說,Sienta就是跟Colt Plus、Livina相同等級,加上車身又窄又高、懸吊偏軟、配的輪胎又小又窄,廖剛都說了此車不適合激烈操作,Sienta的操控性、行車穩定度比不上Wish,實際開上路應該可以感覺到是不同層次的產品,怎麼大家都忽略了?----------------------------------------廖剛也說了,買七人座款式,為了家人的安全,建議加購車側氣囊,頂規88.9萬車款,才可以加7萬元添購車側氣囊和左側電動滑門,如果側撞事故發生,側邊氣囊有延伸到第三排嗎?這樣花一花隨便也要上百萬,這樣花有幾人消受得起?