針對 PRIUS油電車突然失去動力 唯讀文


gmokkk wrote:
電池不用終保我只要...(恕刪)

你要比照新加坡的車價然後給你十年電池保固嗎?或是去買特斯拉最快,全車保固八年,不過過保後耗材價格你可以接受嗎?
耗材破五萬對眾進口車來說沒什麼「驚訝」
車子本來就不是永久不會壞,個人好奇的是真的是變頻器壞掉嗎?
還是是什麼部份影響電腦判斷?

原po在車輛靜止下啟動就有遇到故障警示。 
代表在車輛初始化進入ready前階段就偵測異常(就算能順利進到ready燈亮起~也有可能有神奇現象*)

分享(2007年PRIUS2, 在2015年ODO里程19.5萬時)小電瓶無負載電壓剩9V的神奇現象

*後來把小電瓶換掉後所有神奇現象都沒了*

很多情況其實是檢查小電瓶,更換小電瓶就解決了。
家族也有車友遇到類似「請檢查油電系統」「hv變頻器異常」類的提示
結果更換小電瓶後結案。



*舉個例子,平常生個小病醫生怎麼說我們就怎麼做(包含診斷與療程),但遇到比較重大的(比如說要做手術或金額較龐大的),我們會有習慣再去其它醫院掛號做double confirm、或者是google、問有相關經驗的朋友參考後再做決定。

*技師的經驗與專業不談,當維修的金額超出本身接受範圍時,為何不會先尋求確認?而是修完後才來murmur?最後「怎麼解決的」也不提就莫名奇妙的抹除自己說過的話結案。

對比身體若動手術,可以這樣任性嗎?我花貴了,我要求退費?我要求器官移回來....etc

mark1329 wrote:
你要比照新加坡的車...(恕刪)

你也幫幫忙
我比照北美十年就好
不用新加坡
erc wrote:
(2)該樓主那輛是被原廠判定為非召修的車。...(恕刪)

第6樓貼的"處理狀況"第4行寫的麻煩看清楚.....

公告文寫2009年3月23日至2014年2月5日生產的PRIUS車輛....不論是否車輛已過新車保固期,
TOYOTA經銷商仍將提供轉換器免費檢修>>>>就是原廠能修則修不能修就換新的總之要處理好並不收費用


會有爭議是處理狀況都寫出來了然後又刪文....仙人打鼓有時錯~說清楚講明白很難嗎

gmokkk wrote:
你也幫幫忙我比照北...(恕刪)

你這講的是怪譚,我的p3已經六年還沒遇到電池問題,大大你到底有沒有開油電車啊,有自費換二顆電池的應該是少之又少,目前還沒有聽說台灣有人這樣子過,一顆電池五萬本來就是我能負擔,買這車之前就是有暸解做功課了,你別亂了,要車價便宜耗材便宜,你去騎淑女車肯定能省更多錢
mark1329 wrote:
你這講的是怪譚,我的p3已經六年還沒遇到電池問題,...(恕刪)

他是說台灣和泰代理的prius大電池只保固5年,國外同樣是toyota prius但保固期卻比台灣長
既然原廠都敢提~和泰在台販售卻偷保固期

kecon2300873 wrote:
油電車的電池在製造...(恕刪)


您提出的點很好。
以下詭辯之一,免洗筷大家都知道不環保。
相對之下環保筷很棒。這是一般大眾認知。
但是如果有人提出,金屬環保筷製作產生的金屬萃取後的重金屬渣不環保,甚至比製造免洗竹筷還要高污染。
您認為如何?應該會有一群人跑出來說,您只要用這筷子吃上百頓飯就比製作免洗筷環保。

到這邊我也覺得矛盾了,把油電車代入環保筷,把免洗筷換成油車。吃了幾頓換成行駛哩程數。
還真是無違和感啊。

我在意減少怠速對其他用路人的影響,最後還是選擇油電了。而且要開到它物盡其用到報廢吧@@

mark1329 wrote:
你這講的是怪譚,我...(恕刪)

哪裡怪譚.....
保固誰不想比照國外十年?
難道美國那邊賣的比新加坡貴嗎
業務賣車時候就不要臭嘴與車同壽
然後又說做過功課 我付的起五萬
換一顆就可以開很久了 還兩顆
亂的應該是你 有作功課就不會亂質疑人有沒有小P了


ldm788 wrote:
只能說 會上網到這...(恕刪)


我覺得這類的案件,消費者本來就是弱勢,圖的就只是把車子修好
當原廠釋出善意有幾位車主會堅持跟原廠耗下去

當彼此資源極度不平等的狀況下
與其說車主被摸頭,倒不如說原廠開出的條件太機車
與其說車主只是利用01利用網友,倒不如說原廠沒有誠實的面對錯誤面對消費者

Alex821 wrote:
電池跟DPF比約2...(恕刪)


油電的零件,不會壞,我就不相信,每樣物品都會有損壞的機率
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