大家別激動,也別那麼酸,我解釋一下,原本我也是用低速檔下坡的,是我朋友上次說,你這樣用低速檔,引擎煞車這樣引擎會很容易壞,打n檔滑下去就好,我想說每次打低速檔時,引擎到2500轉時都滿大聲的,這樣是不是長下坡很損引擎,我才會上來發問…
聽過一個D檔凸全台嗎?

當然要學那個送豆腐的關引擎慣性甩尾也是OK啦!

打N檔好像也不錯呢!現在油錢貴森森~這樣肯定超省油der~

當然以上三件事我都不會做

2500轉還好啊!有些人都檔檔紅線 OR 4~5千轉沒再怕的

2500轉還OK啦!

willie730208 wrote:
大家別激動,我解釋...(恕刪)


根本想死,不用引擎煞,到時剎車過熱,就直接掰了
真心覺得,樓主是不小心把要講的D檔,講為N檔。

版大的朋友駕照要不要重考一下
不要去賞個銀杏上新聞版面
不是爆衝上新聞,是煞車失效上新聞

willie730208 wrote:
是我朋友上次說,你這樣用低速檔,引擎煞車這樣引擎會很容易壞,打n檔滑下去就好,我想說每次打低速檔時,引擎到2500轉時都滿大聲的,這樣是不是長下坡很損引擎


有機油再流,引擎根本幾乎沒磨耗。
至於2500轉就太大聲...換車吧,這車...不好意思說。
短短的 N檔 還沒有關係
要知道自己的煞車性能就好了

(還有重力加速度 與斜度)


長時間或過熱 = 危險

你可以控制在 要危險不危險的邊緣

你就可以 N檔下山


就跟下交流道一樣

一樣的車

有人敢開70下彎道 有人只敢40+煞車下彎道

willie730208 wrote:
大家別激動,也別那...(恕刪)
你朋友一定跟你有仇,引擎沒那麼弱.
開神A就是容易有神隊友加上神觀念

到底哪來的想法打N檔
willie730208 wrote:
大家別激動,也別那...(恕刪)

你不但駕照要重考一下
朋友直接不得開車吧
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