鄉民:你們傻傻的,誰說我沒坐過或開過神A?我都在網路上用鍵盤開的,甚麼車我都馬開過

littlesnow wrote:
現款神A懸吊已不再...(恕刪)

贊成!!!

豐田的車開了2台
前前後後也有10多年了
我一直很疑問
神車哪裡像船了
有一次搭親戚的的神A
我霎時懂了
親戚開車喜歡用力轉方向盤來修正方向
煞車時不緩踩,而是用點的踩煞車
過彎時速度稍快,時不時轉方向修正
這些動作都會造成過多的晃動
當然
避震稍微硬一點,犧牲舒適度
可以稍微平衡這種晃動
但是
明明可以稍微注意一下開車方式
配合車輛屬性開車也不願意
直說車子像船
為何不說這些有問題的駕駛
把一台汽車開成一條船
誰的的問題昭然若揭
畫重點:
945368 wrote:
我挑中的tiida


我挑中的tiida我挑中的tiida我挑中的tiida我挑中的tiida我挑中的tiida我挑中的tiida我挑中的tiida我挑中的tiida我挑中的tiida我挑中的tiida我挑中的tiida我挑中的tiida我挑中的tiida

liulc wrote:
是阿,路上看到你,要...(恕刪)


為什麼@@"方法有誤嗎??

不過我說的也是10幾年前的事了~現在都自排車~會自動降檔
GaryM wrote:
鄉民:你們傻傻的,誰說我沒坐過或開過神A?我都在網路上用鍵盤開的,甚麼車我都馬開過

XX的!這位怎麼也那麼中肯!!!???
skyline318018 wrote:
懸吊太差造成輪胎異常消耗!

輪胎抓得住,可是車身一直甩動...
最後就把輪胎吃成這慘樣!

台灣最佳中型房車可以爽爽跑山路2~3萬公里
神A照這樣跑...不用萬就下課了吧


不是懸吊太差

而是原廠家庭房車懸吊設計並不是來跑賽道

舒適跟路感本來就是對立的取向

看你要舒適多一點,路感就不明顯

但是那篇樓主用家庭房車跑到不錯的成績

可見神A操控性並沒有想像中那麼差

https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=636&t=4899519&p=8#61399132
幫人解決問題是件快樂的事,沒必要去指責別人不爬文或不用功
我開2017ALTIS感覺不會有多餘的晃動,避震器跟我上一台PREMIO比起來硬多了,路感比較清晰.輪胎未改,原廠205/55R16.其實家庭用房車,這樣就夠了.我很滿意.

945368 wrote:
在網上討論汽車,免...(恕刪)

過坑洞時是整台車上下左右晃
過彎時沒有人車一體的感覺

好的底盤過坑洞只會感受到輪胎上下跳,車體是不會有不安定感的
N 年前開我弟的altis 走北宜真的很晃,A柱又大支,因為晚上車不多,我又開快,人都要跟閃A柱才行
去年年底同事買altis ,轉快一點彎他太太手要拉著, 副駕駛座上方拉環,沒多久他就去裝引擎室拉桿和防傾桿,他說有比較好一點,他之前是開雅哥的
慢慢開是不錯
我認真來回一下好了...

3年前我要買7人座...

正好我們公司的公務車就有一台Previa...

我請我同事載我...

我坐第三排...

跑直線跑大約1公里...

結果,我暈了...


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