其實很難說要檢查哪些項目,只要是後面被撞,不管尾門有沒有變形。那力量會往前擠,可能前面的某一段會被擠到變形或間隙變小。但通常你跟保養廠的人說尾門被追撞過,他們就會去檢查相關部份了,不需要很明確的告訴技師該看哪裏。車禍第一要務就是通知警察處理,然後等的時候趕快自己環景拍照,這樣對自己比較有保障。
sam1121 wrote:我的標題是"要檢查哪些項目",不是"車子要不要進廠檢修"。 誰檢查?自己那就後保桿沒事~收工啦不是嘛那要給誰檢查?當然是車廠啊,你車子不進廠檢(查),怎麼知道有沒有問題?怎麼知道要不要修?檢修、檢修,檢查後(再決定要不要)維修~~~
sam1121 wrote:所以我不想過度懷疑對方的誠信才是。 我想你跟他說無傷才放他走的才對,萬一你說無傷事後又跟他說xx傷到修好要上萬塊,變成他認為你要敲他一筆喔。(所以前面一堆人說報警才是正確的,讓保險公司幫你討錢)。誠信無價,毀掉誠信也只要一塊錢。
我之前車子被人撞到,先報警後,把筆錄做完後,就開車進Toyota,接待問我怎麼了,我就直接跟接待講「我剛剛被車撞了」,接待就把車接近去交給技師檢查了,然後把檢車到的問題直接跟我講,問我要不要報價,不難啊?
sam1121 wrote:但下車察看時,發現外觀沒有任何異狀。請問各位有經驗的大大,我該去檢查哪些項目確保後續的行車安全呢?...(恕刪) 每個人 對於力量的大小 定義是不同的所以 我無法確認 你所說的很大力但生活在地球物質能量定律是固定的,建議你參考一下基本上 車禍被追撞第一個主要受力的是保桿保桿受力後會經由變形在消耗受到撞擊的能量受力超過保桿的負載後,保桿開始損壞變形並無法回復力量再超過才會移轉到車身大樑上所以 基本上 保桿如果外觀沒變形就要注意 接腳是否斷裂或損壞