不要再說TOYOTA折舊率低了

amexcent

102分

41樓

amexcent

個人積分：102分

文章編號：65883772

獅甲大獎 wrote:
去年底，因考量家父...(恕刪)

建議你去車行賣你手上的Bluebird這台2.0的車
2bag、cc數又大，稅金難養，車身卻是1800cc大小，
收價才會讓你真正哭出來，哈哈。

jiang360

672分

42樓

jiang360

個人積分：672分

文章編號：65883892

找個FB的俱樂部
車況好的話，折個幾萬應該還是很好賣的
沒事不要去車行，落地折十萬以上是很正常的

獅甲大獎 wrote:
去年底，因考量家父有...(恕刪)

stevebbover

414分

43樓

stevebbover

個人積分：414分

文章編號：65883899

車子沒人買來就立刻賣

應該是要三年內賣價格也差不多是50w

但中古車行比較黑通常更低收

我當初yaris 64頂級s版後三年後 43.5萬賣出

里程三萬多

Leonarka

14025分

44樓

Leonarka

個人積分：14025分

文章編號：65884130

有點像....得了便宜還賣乖

賣這樣很好了
新車不到70 你覺得下一個車主會多少買中古?
車行至少也要賺個5萬
也就是說車行賣高於56可能就不好賣
因為高於56 誰不會買新車?
所以若收你5x萬很好了好嗎....

grason00

21839分

45樓

grason00

個人積分：21839分

文章編號：65884142

吉姆羅斯尼 wrote:
車行跟車主收鐵規一率不看"配件"所提升的價值
都是只看年分車況並且依照空車牌價折舊收購
假設你當初買空車73.9豪華空車折7萬
成交66.9萬(保險規費不計入)
假設車行現在收你56.9萬你只是虧10萬

有點到重點
Altis買到73萬,我也覺得驚訝
明明別人就可以買到67萬的空車
不必買灌水過的"特仕車"

倒是買入門款虧最少,同年份車款,應該也是53萬-55萬左右收

jealous965

30分

46樓

jealous965

個人積分：30分

文章編號：65884214

樓主應該強調的點在於豐田的新車不像是以前那麼便宜
新車還要73萬,那寧願買本田也比較好

arron271051

104分

47樓

arron271051

個人積分：104分

文章編號：65884444

獅甲大獎 wrote:
去年底，因考量家父有...(恕刪)

請問樓主有賣原廠中古車，據我所知，原廠中古車部收的價格應該會比外面中古車行高，你可以問看看.

台北風

133分

48樓

台北風

個人積分：133分

文章編號：65884466

數字車行網頁很好查的..

自己去選一下兩年車看一下每一台的售價

很快就知道誰的折舊低了

BlueSky5230

27701分

49樓

BlueSky5230

個人積分：27701分

文章編號：65884568

根本沒有熱門冷門差別
很多人買新車A，就叫熱門嗎?
很少人買新車B，就叫冷門嗎?

實際上，買車不會看這部車熱不熱門，而是考量經濟、使用頻率、使用需求及個人喜好(外觀內裝配備)。

會有熱門冷門這種詞，還不都是車商想搞好品牌價值。

銷量差的中古車，也是有人會買。買到熱門車算賺到嗎?買到冷門車算賠虧嗎?錢是進誰口袋呢?

品牌炒起來後，往往買到的中古車價值性並沒有很高。東西都被用過了，有什麼價值性?東西會因為二手車價好變新品嗎?

奉勸買賣中古車還是用產險折舊率作基準，正負不要超過5萬。

中古車商多，不是件好事。

韓非子

4134分

50樓

韓非子

個人積分：4134分

文章編號：65884597

獅甲大獎 wrote:
去年底，因考量家父有...(恕刪)

你開Bluebird去估看看，看多少！

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小惡魔新聞台

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