和泰產的國產Toyota車 vs 裕隆產的納智傑

2017年11月銷售報告
Toyota一款 Corolla Altis 掛牌 3118 >
Luxgen 全系列款(Luxgen U5 + Luxgen U6 + Luxgen U7 + Luxgen M7 + Luxgen S3 + Luxgen S5) 1739

單月光一款神A就屌打Luxgen全部銷量, 主因Toyota妥善率好二手價優 撞擊測試要做下去其他國產車不用賣
看看進口的Toyota RAV4本月銷量

MBUSA wrote:
和泰汽車何時才能像納智捷一樣公佈國產車款的撞擊測試成績?
隨便一款都行,和U5一樣的撞擊測試標準即可!
有勇氣做測試並公佈嗎?還是反正賣得第一名都無所謂?

qqmimintu wrote:
2017年11月銷...(恕刪)

2017Altis台灣總銷量遠勝於納牌「全球」銷售量。
再加油吧,只剩11%銷售量用自家引擎了!
還不是台灣的政府太沒力 不修法車廠就不會重視

MBUSA wrote:
和泰汽車何時才能像...(恕刪)

弄幾台選手車也送去西班牙測,且只測24項中的2項
隨便撞也贏u5
整天在台灣吹安全性的納牌,在大陸的實際撞測成績被T牌打趴
只能在台灣這種不公佈撞測的國家造神了
紙糊的吹的跟神一樣
CLA45 AMG wrote:
TOYOYA的安全性無庸置疑,沒必要再花時間去撞。
下面有證據。
https://m.youtube.com/watch?v=IR7NKNPd8fY&feature=youtu.be
高速翻12圈連車體都好好的。
再來是被大卡車追撞。
https://m.youtube.com/watch?feature=youtu.be&v=1-sLKASIh1U
請問哪一牌有這麼勇?

TOYOTA 車還有分國產和進口的
國產車的安全性如何,呵呵~~

could5566 wrote:
整天在台灣吹安全性的納牌,在大陸的實際撞測成績被T牌打趴

我是不知道怎樣被打趴啦
只知道其它國家的 T 牌和台灣國產的 T 牌,只有牌子名稱一樣而已
即使和泰去做撞擊測試拿一顆星好了,
在台灣,銷售量還是沒多大影響的,
說白點,
所謂的安全性,是指萬中選一的人會撞到才需要,
但那萬中選一之外的9999人開一輩子,
開到報廢主被動安全性都派不上用場就送去報廢了不是嗎?

70%的人都自認自已沒那倒楣,所以安全性不是必備的,
只有30%的人,會優先考慮安全性的車款。

台灣人的習性,
去市調一下買神車的人,
會在意安全性嗎?

和泰做不做安全撞擊測試,
都不太會影響它自家的銷售量的,
更不可能撞擊測試出來了,
結果安全很差,大家都跑單去改買納智捷的車,
結果還是一樣改變不了和泰獨佔市場結果。

納智捷的真正對手不是和泰,
而是進口車才對,
現在進口車售價跟國產差不多,
安全配備又更多,
這才是未來納智捷的真正對手,
而不是國產車了。

國產車,進口車差不多價錢,
大家都麻會去選進口車
CLA45 AMG wrote:
TOYOYA的安全...(恕刪)


原來今年被追撞到車體剩下原本1/3 ,車尾直接潰縮到駕駛座, 導致車主當場往生的RAV4 不是牛頭牌的.

一般消費者不會太計較今年賣了幾輛,
那是汽車銷售部門的事

作為消費者最關心的是 :
美規的豐田安全性無庸置疑
只是為何到了台灣, 坦克車變成紙紮車了呢 ?!
而且安全配備拔超大 ?!
CLA45 AMG wrote:
第一個影片時速100多翻車轉12圈車體完好就是國產TOYOTA.

這樣好了
開放大家去 YouTube 找 TOYOTA 國產車的重大車禍影片
來和其它車廠的車比
看找到慘狀比較多,還是狀況完好的比較多
這樣就知道答案了
那種 Altis 撞成 Yaris 的影片可不少哦
況且影片中這台是怎麼失控的? 可以隨便開一開就失控?
T 牌在高速公路時突然失控的影片也是不少哦
文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 10)

今日熱門文章 網友點擊推薦!