Hybrid 油電車電池壞掉還可以繼續開嗎?


peggydoggy wrote:
豐田油電車沒有啟動馬達,是靠MG1來轉動引擎,MG1也不是靠小電池來帶動,而是靠大電池。所以大電池如果是部分cell有問題,的確還可以發動引擎,只是儀表板會顯示故障罷了。...(恕刪)

+1
這個問題我也一直想知道,我問開了近十年油電的親烕,他說碰過,可以開。
我跟他討論網路提到有關馬達要大電池供電的問題,兩個人的結論是,電池只壞一兩組應該還可以,也沒碰過整個掛掉的情況,所以沒結論。後來有一次機會到Toyota業代,問他這個問題,他也說可以開,但討論到若整個電池掛了或有一定比例的電池掛了是否還能開。
他猶豫了一下,回可能不可以。
要真正確認可能要請教技師才行。
樓主會這樣問的原因,可能跟我一樣在社團看到很多電池或零件(就是負責油電切換的那個零件)或電子儀器壞掉,導致整台車發不動,要叫拖吊車的例子。說真的,我也不太了解到底是甚麼情形。
確實是有很多案例喔,只是01比較少看到有人討論而已。
其實我也在擔心這個…….
markchou66 wrote:
其實我也在擔心這個...(恕刪)

電池正常使用不會整組一齊壞,就像同年同月同日生,即使同母雙胞胎要同日壽終升天機會都很小。
這種壞一兩組的情況,確定是可以繼續行駛的。可以繼續行駛並不表示不必更換電池,還是要儘快換新。
如果不是電池組而是其它問題導致整個電池無法輸出,油電也不是剛出一兩年,目前也沒聽過,所以機會應該也是很小。
有沒可能整組完全無法供電,天下沒什麼不可能,但換個角度想,汽油車還不是會掛在路上無法行駛?
要沒保證不會掛在路上不能行駛的車,這輩子應該沒機會吧
matthew0129 wrote:
鍵盤車手出現了,不是...(恕刪)


請問換大電池價格約多少,謝謝
最近剛換大電池(一併把小電池換掉)。

當車子儀表顯示電池組問題時。
怠速低速就不會進入純電模式了。
車子還是能正常開。
油耗應該會變差。

聽原廠接待說,其實消除故障碼,還是可以開一陣子。

不過我是選擇直接換掉大電池。
說豐田油電大電池壞了
可以繼續開的人
你不怕導致其他油電系統損壞嗎?
還是說過保了反正沒差???
反正要換車了??
當廢油的汽油車開??? 你要賭??
犧牲大電池,然後又其他油電系統設備下去賭賭看?

豐田 大電池"完全故障" 依據結構應該是無法行駛的
本田油電是可以
之前就有人討論過了


因為有故障碼 又不代表你全部大電池壞了,有可能是單cell問題

所以回到本文問題,應該要先定義 "什麼叫做大電池壞了?"
其實這問題沒那麼複雜 台灣保固就是8年16萬
你什麼時候會壞什麼 誰敢跟你保證 最理性就是看保固啊
有些人開個20萬大電池沒壞,但有沒有人10幾萬大電池就壞?肯定也有


你們覺得保固背後沒有大數據嗎
車廠應該不是白痴吧??
請問大電池的其中一個分電池若損壞可以檢查的出來嗎?
是否只換一個分電池就好?
iamsjc wrote:
請問大電池的其中一個(恕刪)


可以,台灣就有外廠單換 單cell的

但是 單cell故障 代表整組大電池 壽命 不高了

就是你外廠修單cell, 也是要看店家保固

不然你沒多久 又壞了,要找誰保固? 沒幾個月又要花錢?

重點還是保固

東西會不會壞,誰敢跟你保證

1.8 豐田油電 一顆大電池才多少錢 4、5萬

一台車開個10年差不多了吧? 頂多換一次而已 再來就要換車了

哪有什麼神奇電池不壞的,幫幫忙
tony1838
如果8-10換過電池,十五年的車子要賣誰敢接,萬一接手不久電池壞了是不是車價事前給它殺五萬?
iamsjc wrote:
請問大電池的其中一個...(恕刪)


原廠不是這樣幹的。
外廠似乎是有這種做法。可能要問問。

我個人是不考慮外廠。
其實大家最想知道了就是電池完全壞掉車子還能不能繼續行駛
問題是油耗會變重
主要的原因是因為車子電池的重量
假設電池完全壞掉把電池拔掉減輕個兩300公斤
這樣油耗會不會好一點
就當作汽油車開就好
為什麼會這樣做就是因為開了10年殘值不高
假設車行收車10萬
換一顆電池6萬元
再不想花大錢的情況下
文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 7)

今日熱門文章 網友點擊推薦!