和泰過去十年來所失去的10%市佔率

看看人家歐洲車 Skoda 給了消費者什麼完整的配備,自家和泰給消費者什麼??

fcr3 wrote:
認同+1,我們來看...(恕刪)


但是聰明的年輕人買不起安全的盤子車
小黃狗的春天 wrote:
我那些45幾歲以上的同事,還是堅持買4門車,因為5門車沒屁股,
感覺屁股不耐撞淚淚淚.......還有就是習慣了4門車,不會想嘗試5門車。

時代在變了,還是有一群人堅持20年前的用車觀念。

若和泰市占再降個5%,相信大家想要的東西都會端出來了。
...(恕刪)


要和泰市占再降個5%,我看很難. 尤其現在RAV4和Altis大改款,定價已經很嚇人.

反倒是福特和納智捷,市佔率或許下降不多(因為本來就不到10%,就算都賣不掉了,市佔也不會降超過10%).
但這二個牌子衰退的幅度可是很嚇人的.

我覺得和泰失去的市場是由雙B和平價進口車取代掉的.
國產車其他家都比和泰更慘,台本也只是這二年才比較好,能好多久很難說.

本人預估,國產車再撐也沒多久了. 最後可能只剩和泰一家.
唯有那些眼裡只有撈錢的業代才會昧著良心吹噓自己車廠車子

artist1128 wrote:
品牌形象、動力、底盤...(恕刪)



所以真的是和泰的車,造就了龜車駕駛⋯⋯慢慢開,且不管後面是不是己經擋了一堆車,建議和泰應該加配 "後方跟車系統" 後方有車時會自動加速 XD

IPhone也是市占率掉了10% 有差嗎?

獲利跟以前沒啥差

也就是東西越來越貴 利潤越來越高 我大公司也可以少量出貨更嚴謹品管

反正我成本用低也是一堆人買

果粉沒差 你覺得T粉會有差嗎XD



偷用料就好啦.............
國慘越來越貴....國慘越來越貴....國慘越來越貴.......很重要
汽車消費報告...不是說進口快追上國慘了嗎???
看看TOYOTA前一個霸主是誰???其他車廠要有警惕
但台灣卻是比爛的...不長進的汽機車業

dearevan wrote:
和泰汽車蟬聯台灣汽...(恕刪)


台灣人要的就只有好開省油~

沒有這些酸酸~

和泰 依然在賣低配備~失去10%配備增加一點就搶回來!



要等到台灣人覺醒~慢慢等吧!

‧°∴°☆﹒°☆﹒﹒‧°∴°﹒☆°∴°☆﹒﹒. °.﹒‧°∴°☆‧°∴°﹒☆ ☆°.﹒‧°∴°☆°

KOTORE wrote:
..........
這些都是導致新車銷售萎縮的原因
沒有新的買車族群進入
以後會越來越萎縮...(恕刪)


市佔"率"跟上面的觀點八竿子打不著,
神T這幾年連續猛掉市占,才導致近期一連串的增加安全配備,調降一直以來偏高的售價.
鋁罐車身改進多少有待觀察,是30分變50分還是30分進步到60分?
不就是進口車變多了,但是lexus對上bmw、benz討不到什麼便宜,市佔率低。
dearevan wrote:
和泰汽車蟬聯台灣汽車...(恕刪)
豐田車以前最讓人稱道的就是妥善率,「開不壞」,車子開了十年二十萬公里只要換耗材。當這個優點不再,市佔率自然就會下降⋯
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