whitesox wrote:
我只開過一次油電Camry在紐西蘭，跑高速全程完全沒用到馬達...(恕刪)
你沒仔細看吧，油電車跑高速公路當然會頻繁使用馬達，跑高速公路等有人可以開新的Atlis純油的油耗好過Altis hybrid再上來說吧，對於車價差個幾萬塊就要糾結的就直接選油車就好，空想是不現實的。
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whitesox wrote:
像我8成都跑高速，1年3萬多公里，油電絕對不適合
我已經不知道回幾次了，以同級車來說油電車高速還是可以比汽油車省30%~40%油錢，不要拿一台小車跟Lexus油電車比。
很多人會說柴油車可以靠近油電車的高速油耗，但是養過柴油車的人(我就養過)就知道，原廠定期保養外的其他額外保養如清理積碳、洗DPF、洗噴油嘴，都很花錢。
現在豐田把電池保固拉到八年16萬公里，就算真有人這麼衰運，16萬公里就花五萬出頭換電池，平均每公里的電池費用是0.32元，只要這16萬公里每公里的油錢加上電池成本0.32元，可以比燃油車省，那就是有省到油錢，多跟少而已。
另外，多的是開超過20萬公里，甚至25萬公里都沒換過電池的，每公里的電池成本就更低了。
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