那些用扭力娘底盤偷料根本是來幫忙提鞋子!只能說TNGA神車的產品力跟價格根本無敵,連一些進口小車都會被神車60幾萬的訂價打到!這代神車改用TNGA雙A臂底盤,前後底盤有空力套件平整化加鋁合金拉桿,這種用料進口車都不一定有,現在只賣客人60幾萬,還免費贈送TSS(Toyota Safety Sence),不要想扣錢都還不行!真的是逼對手去跳河!跳海!
真的,最近在看車,百萬以下的車都看過一輪了,真的沒有十全十美的要好看、要馬力扭力、又要全部安全輔助備配.....等還真的找不到一輛符合的第一名大概就頂規馬3吧,偏偏又是高稅馬力又還好外加最貴進口頂規車第二名就是fabia,偏偏內裝普,後座空間小,變速箱又是超級硬傷我還是繼續颳風淋雨速克達好了
icy0919 wrote:他算什麼車評我只看到賣冷凍水餃..(恕刪) 人家就是最中肯、最敢說實話的車評,所以才淪落至此這樣也要嘴?真的很少看到如此不理智的T粉耶難道要學其它車評,只說優點不敢說缺點?內裝差面對事實很難?玻璃心碎?又不是沒優點的車,何必怕人家嘴至少給了7顆氣囊、Acc、後雙A臂...這已經打趴對手了甚至連油電都下放了!搞得它牌業配全都緊繃神經挫著等心胸放寬些,銷量會證明實力的,我很討厭和泰,但我欣賞他們這次安全配備的下放幹得好!
一分錢一分貨,最完美的車,應該都不會賣最好,因為價格不便宜;搭配價位,表現均衡,符合一般人使用需求的車,會是最賣的車。ALTIS就是這樣設定的國產國民車,至少有獲得一定比率的台灣人肯定。4月份銷售量出來就知道,能稍微跟上的,應該剩Focus。
每個車評都有自己的喜好與路數,每個人的喜好與重點都不同,當然也有拿錢辦事的,真的要當買車參考就找跟自己比較對味的車評看看,他們的重點與建議才對自己有用,廖剛無疑是很有自我風格的車評,當然他對TOYOTA的喜好也是很明顯的.