不要什麼評價都用聽來的好嗎?我本人就是從豐田改開福特的,開了十年紮實度依舊也沒有網路說的狀況很多,之後家裡要買第二台車還是再選福特我只喜歡親自體驗,聽來的到底是第幾手還是什麼時候的評價都不得而知?豐田妥善率高但小問題其實蠻多的,開超過五年後整台的異音低盤紮實度變得很差上一台我忍到第六年就換掉了…
pcian wrote:會買豐田的人 多數...(恕刪) 應該說樓主適合傳統的toyota現在t牌換了一個有熱血的社長,光從這代神a捨棄扭力梁改獨立臂,車重心又降低就知道整個t牌在走不一樣的路線了,朝駕馭樂趣邁進這種方向我是喜歡的,但對大多台灣人要求的大空間、視野好、車身高好上下車、懸吊要軟才舒適,是背道而馳的只能說t牌正走向另一條路,也許rav4的感覺才是適合樓主的
jackal0314 wrote:我是沒有開過任何altis...(恕刪) 神車因為用雙A臂底盤,後座空間比上一代小一點!但是坐身高174公分,體重超過80公斤像嘉偉哥這麼大隻的成年男性,膝部空間還是有兩個拳頭的水準,跟上一代只差一根指頭!但還是大勝為了大空間而犧牲操控性,用扭力娘底盤,空間還是小不拉機的Focus快一個拳頭!舊款神車,兩個拳頭1根指頭!新款神車,兩個拳頭!新款的扭力娘Focus
我是樓主 很多人說我根本沒試乘 只是紙上談兵老實說我買車好幾輛 還真沒試乘過要試什麼? 每輛車我都順順開 還真沒開不了的車「船」都買了 沒不滿意 新底盤再棒我其實無感但是每次買車都會事先請業代把車開來家門口我會擺幾輛機車在汽車旁邊然後坐在駕駛座看看能看到機車的哪些部分跟範圍大小這才是在台北開車最重要的「操控」 也就是視野這不用試乘 看就知道了 而視野夠不夠低 能否看到引擎蓋就很重要了我的經驗 4輪擦撞4輪 機率遠低於擦到2輪尤其機車會自己亂鑽 時間跟角度都很刁鑽為了自保 必須有預防措施 太靠近就得叭下去能看到自己車身輪廓 才知道離機車多近我覺得豐田妥善率佳 這次標配主動安全也很吸引我但是買車我很注重低腰的視野也許就像樓上的評論 未來豐田的走向 越來越不適合我這種人了
跟我感覺很像 我有一台上一代的 prius3 高度 空間 我都很適合,兩年前又買一台新世代的 phv tnga 好開低重心 好迴轉,但就是覺得太低扁 空間又小,最後還是喜歡傳統的toyota 反而把新一代的賣掉 留舊的