統哥試駕大陸版Altis,中控的樣子差好多

而且對岸售價52萬~69萬(台幣),台灣的價格根本就是把人當盤子,

不過對岸限牌令很嚴,想領牌排隊抽籤,車子買了兩年抽不到的一堆,

時常看的到有人沒牌開在路上。
台灣的好看多了 感覺有質感
我討厭平板風 注音符號在這裡:注音符號在這裡:注音符號在這裡:注音符號在這裡:注音符號在這裡:注音符號在這裡:注音符號在這裡: 注音符號在這裡:注音符號在這裡:注音符號在這裡:注音符號在這裡:
配備就算了 大家都說別拿市場當藉口 但確實是小鳥比雞腿
沒醜是其次 12.1吋中控台科技感提升 造型還完全不會影響前擋視線 怎麼看都加分
賣屎 wrote:
又在偷換概念了,聊車...(恕刪)


健保=政治???
你拿大陸的toyota
我也可以說你也談政治
你用“概念”這兩個詞,這也是大陸人慣用語,你也談政治?
重點是穩不穩定?

穩定就是好東西,不分大陸跟台灣

不穩定就是電子垃圾,不分大陸跟台灣

旭玉 wrote:
說什麼用扭力娘空間比多連桿大,結果被8891阿基拉打臉根本一模一樣,國外用多連桿,台灣用低成本偷料扭力娘,無良奸商根本當台灣人是盤子!...(恕刪)


阿基拉剛稱讚過馬三的扭力樑很讚,把操控當成他選的三個優點

這貨的視頻不要看啦!
程度比網友還低
而且同一個東西
前後說法不一樣

賢人 wrote:
重點是穩不穩定?穩...(恕刪)


大陸的產品唯一優點就是穩定!!!穩定的【不穩定】!!!
一台車的操控又不是只看懸吊,懂??
MONS777 wrote:
阿基拉剛稱讚過馬三的...(恕刪)
旭玉 wrote:
說什麼用扭力娘空間比多連桿大,結果被8891阿基拉打臉根本一模一樣,國外用多連桿,台灣用低成本偷料扭力娘,無良奸商根本當台灣人是盤子!之前號稱用世界最強 Model J 扭力娘底盤,擁有獨家專利矢量導引彈簧的New Focus,在金卡納繞錐成績只贏S5 GT225這種用10幾年舊底盤,過彎就再見的車!沒有S5 GT225當墊背,Focus就是最後一名!


馬力只有98匹而且用節能胎的神車平均成績排名第二,只輸一樣用獨立懸吊,但是馬力多100多匹的Elantra Sport,神打臉其它兩台用扭力娘的車款!(恕刪)


統哥試駕New Altis,用口水大力稱讚了New Altis:

https://youtu.be/GvjvqnTq8DY








『統哥』最後結論


ST-Line
$89.8萬台幣
說大陸醜的,所以 volvo也醜,特斯拉也醜賓士橫的也醜⋯⋯⋯

台灣人很可憐,不用看螢幕,引擎,電子手煞,全速域
有哪一樣可以說和泰對得起台灣人?
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