成交價 6X萬,半套ACC、低速自動煞停 目前台灣市場只有altis 嗎?

花椒伯 worte:
這代鈑金還是偏薄,尤...(恕刪)

又不是在買西瓜 要用敲的- -
花椒伯 worte:
這代鈑金還是偏薄,尤...(恕刪)


這種說法應用在安全上是沒意義的

因為2019年未改款前美規也是很薄,但他可以撞出GOOD
別再用板金厚度來說了,雖然厚一點對於某些角度上還是有一點差異
但這差異不會比起結構體來的重要,很多人只看外觀撞得怎樣
卻沒看到結構的完整度,這台我不能保證他一定非常安全
但依照目前的資訊,我認為比起前面的提升不少
車體扎實度評論 28:12 有歐洲高級車的感覺?
嵐薩雷克 worte:
11代會好? 原廠還是改裝?

操控這東西.... 不是指轉向指向性

高速過彎穩定性 還有車身抗扭 以及循跡性都要考慮進去

11代操控會好 有改裝我不方便多說

原廠會好? 我也是笑笑的

可是12代真的改善很多了 至少上一代11代的不安定因素都沒了

進步是有看到 不過真要跟歐系底盤比 還是差一截.....

只能說日系車走舒適取向 歐系車偏操控取向 畢竟阻尼彈簧設定不同 在相同剛性的底盤下

兩者就有很大的差異

我開過9代和11代,9代操控性差,11代操控性中等。我只說過11代操控不差,沒說操控好,不要自行加油添醋!
maxwu123 wrote:
成交價 6X萬,半套...(恕刪)


好硬的車,變成小鴨
花椒伯 wrote:
這代鈑金還是偏薄,尤...(恕刪)


拜託2019年了,還在比板金薄還厚.....

想法請跟著時代進步好嗎?
體弱多病 wrote:
拜託2019年了,還...(恕刪)


真的,每次都被壓扁扁
看到這種河粉自慰文就覺得很好笑

60幾萬半套ACC 就滿足?

Skoda的Fabia 60幾萬就有全套ACC ,各種主被動安全配備,車道維持,還是進口車,通過歐洲撞擊測試

所謂的夜郎自大也不過如此
deeyoung wrote:

這是錯誤的觀念,A...(恕刪)

正解,自動輔助駕駛等於是有個副駕駛在幫你一起注意路況,減輕正駕駛的疲勞感,必要時插手協助,並不是在疲勞時幫忙駕駛車輛。
chernann wrote:
蝦米!2019年了,...(恕刪)


我朋友的ST Line 純市區一桶油350-360公里
這樣有省油? 原廠公佈市區油耗12.81這落差會不會太大?
不要跟我說開車習慣油耗變差 改天我的12代跟朋友互開看看就知道了
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