如果好開省油,為啥它不賣貴呢?因為它的定位就是"親民"在一般道路下可能兩者的差異還看不出來但是當行車速度在80以上的時候,行車的穩定性與安全性絕對是有差的還有高速時候的操控也是絕對比不上的當然付出的"代價"也是跟著上漲的,只是換個角度,花點錢當做買保險,畢竟生命無價阿
在台灣,有的人把車子也當作是代表身份的一種象徵。大家都知道一些日係品牌好開省油又耐用,但大家都有,太普遍,所以彰顯不了自己的身份。(甚至還跟計程車同款,怎麼跟親朋好友交代!)所以才會出現,開C300加油只加300元的怪異現象。其實在台灣的擁擠都市環境裡,你開豐田本田,還是雙B與法拉利塞在車陣中其實不會有什麼操控性的問題與差異。(但確有滿滿的面子問題,與滿滿的虛榮心填滿自己!!)(還有大家的注目禮)所以有錢買台大家口中所謂的好車開開,(沒錢也要貸款)(01常有存了30萬台幣想買B的文章阿!)滿足自己,犒賞自己,光宗耀祖!!在台灣!!這就是普遍的現象,看你要不要跟。
pipi123456789 wrote:常常聽別人說有錢就要...(恕刪) 現在的車都還滿省油的不過說真的每年的同學會出遊一次出車都是5、6台 甚至7、8台TOYOTA 在這之中真的是最省油的!省油真的不是只看數據或是什麼市區70% 高速30%(覺得很好笑)光氣溫不同就會影響油耗了更別說風的大小 道路路況 開車習慣 載重不同等等....唯有在同時間同路段 一起上路 差不多的均速外在環境相同 才會比較有參考價值