【國內新訊】旅行車終將現身!Toyota Corolla Touring Sports於台北車展亮相!

lisungyu wrote:
不知道該高興還是該難(恕刪)


會進也是明年中後的事了
越來越多車種也是好事
艾薩克 wrote:
隨著台北車展的開幕日(恕刪)


得來去台北車展看看了。
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和泰腳步總是快六和好幾步,這也不能怪六和,和泰在台灣隨便推隨便賣。

如果Toyota 旅行車真的能國產,Ford用進口方式引進的focus wagon一定會被打擊(據傳進口導入),讓我們看看影響力有多大吧!!

我等不到focus wagon已經先牽了st line,Toyota Corolla Touring Sports 國產讓我有點想把目光轉到他身上...
車展票買好了,來去鑑賞一下吧~
recyko wrote:
+1歐規測撞五&#127775...(恕刪)


+1 完全同意
明年是貨物稅補助最後一年

要進要國產請趕快,誰先上市+價格漂亮先佔商機!
鑲金包銀 wrote:
和泰有野心其他車廠不(恕刪)

真的..難怪是今年賣最好的兩間車廠,隔壁本田日產中華可以去填海了...


上個月去沖繩自駕租這台Corolla Fielder體驗真的很好1500CC 車身靈巧省油 行李箱兩個24吋 兩個18吋

綽綽有餘 這台唯一我認為的缺點就是車尾看起來槌槌的 不是很好看


現在樓主PO的這台Corolla Touring車尾好看多了 整個心動阿
vul3x06 wrote:
請問哪一台是最便宜的?不過至少是進口的也不錯👍


不好意思沒寫清楚,是C-Segment的最便宜旅行車,octavia combi,
B-Segment 太小,不符合需求。

當時就在考慮要不要等corolla wagon/focus wagon,畢竟這兩個品牌的維修據點比較多,
理論上養護成本也比較低,然後因為一些原因無法再等,就......
sunnyup wrote:
明年是貨物稅補助最後(恕刪)


原來是貨物稅考量
和泰股票真的可以考慮
市場反應很快
全球化的時代
台灣也歐洲化了
台灣也越來越喜愛wagon
有操控又實用
低底盤 操控性好
空間大 用途廣
和altis差不多的價錢 買到更大的移動空間
又不會像rav4 到山路就要放很慢 不然中途要停車讓後座家人處理肚內的食物
wagon後座乘客可以舒服跑山看風景 不影響出遊好心情
台灣路況相對很好 也不像北美 很多off road
對實用主義的人來說
底盤那麼高到底是用在哪
低底盤 麋鹿試驗就不重要了
Touring若真在台灣上市
最佳的引擎配置就是1.8NA/1.8 Hybrid
跟Sedan共用,也是台灣人最能接受的排氣量...
比起2.0一年少近5000的稅額,並可簡化後勤負擔

話說 T牌Wagon+Hybrid的組合,肯定是無敵了
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