【國內新訊】旅行車終將現身!Toyota Corolla Touring Sports於台北車展亮相!


隨著台北車展的開幕日期愈來愈接近,各品牌所要展出的新車名單也逐漸明朗;在國內擁有高能見度的Toyota Corolla Altis,加上以進口方式導入的五門掀背車款Auris亦有不俗的銷售成績,只差一輛旅行車款就可補足全車系陣容,而近年旅行車在國內汽車市場的接受度增加,促使和泰汽車將在本屆台北車展引進一輛歐規版Corolla Touring Sports進行展示。


先前我們曾在日本近距離體驗日規版Corolla Touring的實車表現(文章連結:Toyota Corolla Touring日規版賞車記,你也想要出旅行車就買嗎?),但由於市場取向的差異,日規版Corolla Touring的車身尺碼略小於此回展示的歐規版本,本車採用TNGA架構的「GA-C」底盤,透過可彈性調整的TNGA平台架構,軸距增長為2700mm(與Corolla Altis相同,掀背車版本則是2640mm),原廠強調可藉此帶來更佳的後座乘坐空間。而在後座未收折的一般狀態下,行李廂空間為598公升,亦可透過6/4分離收折功能,獲取平坦的置物空間。




車展引進尚未上市的新車展示通常都是為了試水溫,但根據先前的經驗,和泰汽車在車展亮相的車型,無論量產車或是概念車都有其特別用意(別忘了FT-1概念車,不就變成New Supra了嗎),據傳Corolla Touring Sports已在進行國產化的前置工作,可能最快在2020年底前就會在台灣上市,所以有意入主Toyota旅行車的網友們,可以持續觀察明年初和泰汽車所釋放的訊息;至於最直接的對手,就是同樣在傳聞中的Ford Focus Wagon,聽說Focus Wagon也會現身台北車展,如此一來兩車的人氣前哨戰就會提前展開!


除了Corolla Touring Sports之外,Toyota也會在車展展示Sienta Welcab,亦是為了進軍福祉車市場進行鋪路。
2019-12-23 22:03 #1
艾薩克 wrote:
隨著台北車展的開幕日(恕刪)


如果是國產化, 說不定 會用汽油1.8、2.0,不一定是2.0 油電了!
油電1.8 也是有可能! (altis 油電國產)

國瑞他 sienta 都能搞 全球特規的1.8汽油了
maxwu123 wrote:
如果是國產化, 說不定 會用汽油1.8、2.0,不一定是2.0 油電了


應該還是1.8自然進氣/1.8 Hybrid
不知道該高興還是該難過,今年中以為這2台都不會進,才買了最便宜的旅行車
lisungyu wrote:
不知道該高興還是該難...(恕刪)

請問哪一台是最便宜的?不過至少是進口的也不錯👍
vul3x06 wrote:
請問哪一台是最便宜的(恕刪)

最便宜的應該是skoda的fabia combi,目前競賽月70萬內有找
艾薩克 wrote:
據傳Corolla Touring Sports已在進行國產化的前置工作,可能最快在2020年底前就會在台灣上市


疑??
要國產化啊
該不會去年講說要生產的休旅車就是這台吧?

希望不易拔太多配備
首先
希望是國產而非進口

經典款就取消吧直接從豪華版開始
配備比照轎車款價格希望能發揮國產車優勢小貴2萬就好

如此一來
豪華版74.8(舊換新69.8價格多漂亮)
尊爵版79.8(剛好跟KICKS頂級同價有的選了)

HYBRID建議貴3萬配17吋漂亮點的框胎
男生不買ALTIS其實有一點原因是太軟娘
會考慮旅行車很重要一部分覺得有形夠帥
搭個漂亮的框真的有加分推坑效果

如此一來
HYBRID尊爵版84.8(舊換新79.9又是個漂亮的價格)
HYBRID旗艦版92.8(TOYOTA國產車最高價但仍略低進口RAV4入門)

和泰不妨參考一下
艾薩克 wrote:
隨著台北車展的開幕日...(恕刪)

和泰真愛吊消費者胃口,有進總比沒進好

Corolla全系列終於在台到齊啦!
Auris要不要也改成國產
maxwu123 wrote:
如果是國產化, 說不...(恕刪)

我記得Sienta 1.8是日本原廠特別幫台灣市場調教的樣子
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