cleancaptain wrote:

這樣會影響坐椅加熱...(恕刪)


不會,只墊前緣,要跟店家說明有通風透氣,要避開
horrobin0419 wrote:
車道維持置中的部分,(恕刪)


車道維持置中的部分,很容易左右飄
-> 想請問版主是不是習慣會去拉方向盤靠左邊,這樣會容易系統跟駕駛人拉扯,我都是手扶著方向盤讓系統發揮, 使用很正常.

比較有問題的是前車換道後,再繼續加速跟另一台前車時,如果兩車速度差距比較多,會不做動,直接要撞上去,很驚險,我忍到幾乎快撞到了,趕快踩煞車,試了很多次都是如此,這樣的不確定性
-> 已經用了1年多沒有這種感覺, 遇過很多次當兩車速度差距比較多(自己比前車快時) PCS會狂叫+系統煞車,當然自己自然也會踩煞車; 只有比較擔心隔壁車道的車切到前方又放慢,這種感覺更恐怖....最好要設定2格跟車.
車門和尾門要keyless要帶鑰匙在身上,車廠應該都是這樣的設定。
horrobin0419 wrote:
到汽車座椅裝修店,請(恕刪)

原來還有這種改法,真的開眼界了!
謝謝大大提醒,昨天下班開車前特地調了一下座椅,
盡量減少足部壓力,今天早上起床下床的第一腳,
真的有差。
原來我錯怪了鞋子了.....
主人下逐客令了!當初添磚起樓,如今等著笑看樓倒....
2401-3000cc稅金 15,210+7,200=22,410
horrobin0419 wrote:
我朋友前驅的rav4(恕刪)


不管高速或市區 善用電力維持等速前進 指標竟可能維持在eco範圍附近
油耗會隨用車里程越來越好
個人的e4一桶油最佳的情況是可以行駛1011公里
徵求版上其他好手發表更佳記錄

horrobin0419 wrote:
好的☺&...(恕刪)


用95還是92怎麼會靠感覺?必須有診斷電腦觀察爆震值,科學時代用數據說話。

如果沒有數據佐證,最好還是乖乖用95
Ronza wrote:
用95還是92怎麼會(恕刪)


大多數油電車友都建議用92,裡面不乏開了二十萬以上的
我加入的RAV4油電車隊大概二十幾個也都加92
所以我才納悶,原廠要我不宜加92
能加便宜的當然想跟風,我只是想確認92是適合油電的
chuenfu wrote:
不管高速或市區 (恕刪)


E4能跑這數據,也打趴一群前驅的了
Antus wrote:
車門和尾門要keyless...(恕刪)


帶著的,一樣無法開啟,手動遙控器解鎖也是無法開啟,只能回駕駛端手動解鎖
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