【國內新訊】Toyota新一代Sienna將於11月24日於國內首度亮相,Hybrid動力、全新底盤為主要亮點!

別的我先不看 我只想問

車頂架有沒有挖洞? 會不會漏水?
可以期待
光排氣量稅金就可以加很多桶油了
ilovewz520 wrote:
你的這個論述我喜歡假(恕刪)


我們在討論的是SIENNA~ 起跳價格160-180萬~

你說的是 "連日規奧德賽NA2.4 ~"最高規格"~ 都已經賣170萬了"

如果拿日規奧德賽的幾跳價格~ 144萬~ 加個20-30萬~ 當作是SIENNA的入門款價格~
我是覺得剛剛好~
麵左鈍 wrote:
有很多人向總代理買嗎(恕刪)


笑死人 一堆人在笑CARMAX,不知道有多少人用過,還是只能上來酸言酸語
我用車美仕,到現在沒出過甚麼狀況,如果你問我說為甚麼用車美仕,我只會跟你說老子錢多啊
superpark wrote:
144萬~ 加個20-30萬~ 當作是SIENNA的入門款價格~
我是覺得剛剛好


版兄的剛剛好意見大家都樂觀其成啦

反正無需爭得臉紅脖子粗來印證什麼

時間到了翻牌就知道自己估的合不合理了
ariete wrote:
總代理定價不是用車價*稅金*匯率,而是目前哪個價位區間是空的
第三代Sienna引進時還有Previa顧著145~180萬,往上的Alphard則是265萬
所以Sienna最低規就插在200萬的位置、象徵性的低1~2萬

但現在不一樣了,Previa停止引進(停產)、家用MPV主戰場在160~180萬
除非和泰想看大家爽爽賣,不然LE賣160萬/XLE賣180萬才能進來參一腳

US售價$35K-42K,台灣售價180W才是合理的。
你分析的沒錯,Previa已經停產了,沒有價格重疊性問題。
Glen Chang wrote:
笑死人 一堆人在笑CARMAX...(恕刪)



第一次聽到有人砸錢愛用carmax, 厲害
感覺應該跟上一代差不多價錢 破200
艾薩克 wrote:
Toyota總代理和...(恕刪)


美國的足球媽媽車
豐田是越改越前衛
本田是越改越復古

豐田在引擎系統的部分也佈局的完整,
混合動力可以切入亞洲市場變成貴賓車或是孝親車,
而美規odyssey的3.5na就是美國專屬,
實在可惜。
LE級、AWD,有進這規格,價格合理就買,買不到總代理HIGHLANDER,就買這個。
至於日規ODYSSEY,別鬧了,台灣連2.4直噴引擎都沒有,還肖想油電混合勒。
我看過兩次ODYSSEY,現金都準備好了,就是買不下去,有錢也不想當凱子。
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