最省油 Toyota RAV4 挑戰麋鹿測試,結局超展開!

PandaRush wrote:
說打爆有點言過其實了(恕刪)

是的,我就是故意的
所以才打上就算貼了酸民也看不懂
因為連看都不看直接開酸的根本沒資格評論
尤其是某樓說TNGA只是降低成本這種讓人不能認同的話
今天終於來了一個有認真看的
即便它的成績不是最好的
但實測就擺在眼前
證明它也不是那些酸民口中最差的

以下只說進口不說國產
畢竟國產被偷的東西實在太多
就90~100萬級距TNGA GA-C底盤來說
車頭部位上下各一支鋁合金防撞梁
引擎室避震塔拉桿
雙層鋼板焊接的三腳架
中段三支鋁合金拉桿
全平整化底盤
車尾防撞鋼樑
除了內裝用料差、音響跟玩具一樣、DA車機被偷之外我還真的看不到哪邊省了成本

因為工作的關係看過滿多車的底盤
倒是那些酸民津津樂道的某暢銷德系品牌
只有單層鋼板材質的三腳架
中段拉桿給個一支意思一下
沒有全平整化底盤
連引擎下護板都沒有
控制元件跟電線還外露
還是售價較高的性能版本
我只是覺得很好奇, toyota那麼大的一間車廠, 難道他們沒有自己的麋鹿測試場地嗎?
新車設計出來, 他們沒自己跑測試嗎?

每次都補考也不是辦法!!
麋鹿測試的休旅車強者,這幾年還是日蝕最經典了
CHR 確實表現不錯,以它的價位與車種來說,有這樣的成績著實算很出色了。

awolf320 wrote:
是的,我就是故意的所(恕刪)
我們要對路上的T牌龜車報以同情,或許他們因為曾經自身體驗過麋鹿測試嚇到,所以只能慢慢開。

車又不是用來測試的!車是讓你好天氣時開出去兜風的.....下雨天愛車的人一定會讓愛車躺在車庫好好休息,然後穿雨衣騎腳踏車出門
車又不是用來測試的!車是讓你好天氣時開出去兜風的,下雨天愛車的人一定會讓愛車躺在車庫好好休息,然後穿雨衣騎腳踏車出門
隨便慣了

投機之島,騙子之鄉
上行下效,在上位者帶頭騙
市井小民從而效尤

等出事了再來靠北靠目
反正千錯萬錯都是別人的錯,自己都不需自我檢討的

小黃狗的春天 wrote:
能過關就好,及格就好!
台灣這種地方的安全法規,隨便就好!
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