市區省油的感覺是一般油車無法體會的
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開過油電 豐田油車，我可以告訴你差異性沒你想像中大，油電車啟動引擎一樣吵。
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1. 第一桶油實測油耗15.3 km/L(50/50 高速/市區，有點特意平順控制油門的狀態下)。
2. 加速沒有貼背感，但只要油門敢踩，加速算輕快。
3. TSS 2.5 有讓我驚艷到，前幾天由桃園去了一趟嘉義旅遊，自動跟車功能高速公路不論是正常車速或塞車路段都很輕鬆(釋放右腳)，車道置中功能可以不須一路精神緊繃。
4.中低速(80 km以下)隔音還不錯，高速風切聲較大，大腳油門時引擎聲浪較大，但引擎聲音綿密有精緻感，以上對於一個由Vois 升級到Camry的我來說都不是問題。
5. 日本組裝品質沒話說。
6. 避震器軟中帶韌，設定適合我的需求，過坑濾震效果好可以感受到車身的結構紮實，不會有顛的感覺，以較高速過較高的減速帶時車身波動小，且一次就回穩，不會有第2次波動。
7. 10速手自排變速箱運行品質很精緻，手動模式雖然設定保守(車速太高時會有降檔限制)但實用，由太平雲梯下山，眼看前車煞車燈一路長亮，我用手動模式檔煞，幾乎只有髮夾彎才需帶到煞車。
8. 結論 : 他的配備及品質對得起100萬的車價。
美中不足 :
自動跟車再加速突兀，例如設定100 km 跟車，當前車實際車速為70 km時，會以70 km跟車，若前車變換車道後，當系統偵測前方無車時，會直接以幾乎全油門的方式將速度提升到100 km，這對膽小的駕駛而言可能會有些壓力。(寫一個程式來學習車主的加油提速習性套用有那麼難嗎 ?)(可能是我想太多了
)
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