第一次買車就苦手,CAMRY 油電、汽油;2.5、2.0 ,求助各位大大~

油電,這是Toyota的強項啊!八年16萬公里的電池保固,夠了。
市區省油的感覺是一般油車無法體會的
maxwu123
開過油電 豐田油車,我可以告訴你差異性沒你想像中大,油電車啟動引擎一樣吵。
我的是2020camry 2.5油電旗艦版,防火牆隔音較差,車內配件還不錯,中段加速超車很快,有貼背感好開,但是在乎稅金及再換車時的中古車價,就選2.0
先說可以接受中古的話就中古吧(但是要慎選中古車商)
把折舊折在別人身上
省下來的錢可以好好栽培孩子或好好去旅遊

市區多的話,油電絕對是省油省稅金的好選擇
高速多的話沒差別,油電跟汽油在高速都是完全吃汽油
而且camry車子重,油耗絕對讓你有感
年代 wrote:
汽油版平均油耗16.2(恕刪)


toyota的車

連汽油車 多數也是92

根本不用加到95
Tony157180 wrote:
小弟乘車後座無數,C...(恕刪)


你不覺得這代的Camry後座椅背太挺不舒適嗎
小小CHIEH wrote:
各位大大好~小弟已邁...(恕刪)

買 2021 CAMRY 2.0 汽油版
入手2021 Camry 2.0 近一個月心得 :
1. 第一桶油實測油耗15.3 km/L(50/50 高速/市區,有點特意平順控制油門的狀態下)。
2. 加速沒有貼背感,但只要油門敢踩,加速算輕快。
3. TSS 2.5 有讓我驚艷到,前幾天由桃園去了一趟嘉義旅遊,自動跟車功能高速公路不論是正常車速或塞車路段都很輕鬆(釋放右腳),車道置中功能可以不須一路精神緊繃。
4.中低速(80 km以下)隔音還不錯,高速風切聲較大,大腳油門時引擎聲浪較大,但引擎聲音綿密有精緻感,以上對於一個由Vois 升級到Camry的我來說都不是問題。
5. 日本組裝品質沒話說。
6. 避震器軟中帶韌,設定適合我的需求,過坑濾震效果好可以感受到車身的結構紮實,不會有顛的感覺,以較高速過較高的減速帶時車身波動小,且一次就回穩,不會有第2次波動。
7. 10速手自排變速箱運行品質很精緻,手動模式雖然設定保守(車速太高時會有降檔限制)但實用,由太平雲梯下山,眼看前車煞車燈一路長亮,我用手動模式檔煞,幾乎只有髮夾彎才需帶到煞車。
8. 結論 : 他的配備及品質對得起100萬的車價。

美中不足 :
自動跟車再加速突兀,例如設定100 km 跟車,當前車實際車速為70 km時,會以70 km跟車,若前車變換車道後,當系統偵測前方無車時,會直接以幾乎全油門的方式將速度提升到100 km,這對膽小的駕駛而言可能會有些壓力。(寫一個程式來學習車主的加油提速習性套用有那麼難嗎 ?)(可能是我想太多了)
1. 2.5汽油直接排除, 稅金高, 車價高, 耗油, 個人第一次搭乘家人的2.5 RAV4, 剛啟動車子時, 習慣油電車安靜無聲的我還以為2.5的車子壞掉了.
2. 2.0中規中矩, 對車子要求不高的人, 選這輛車沒有甚麼不好.
3. 2.5油電, 絕對是首選, 以Toyota的高品質來看, CPO的2019中古車應該蠻值得考慮的.
munchen wrote:
1. 2.5汽油直接(恕刪)


感謝汽油與油電車主分享。

歡迎再多分享,我也好猶豫不決阿QQ
買油電車,有一個前面沒提到的考量
通常汽油車,有非常多的外廠可保養
但油電有8年電池保固,且外廠較少
所以一般需多考慮到原廠保養
至於原廠外廠的優缺點,網路有很多討論可評估
關閉廣告
文章分享
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 9)

今日熱門文章 網友點擊推薦!