不一定要打贏呀,分食幾成市場就很有收穫了,例如吃下三-4成,慢慢吃,就像乘用車呀,一個是慢慢吃,一個是慢慢被吃。到現在三菱乘用車,被吃的很厲害呀。老闆精打細算,油耗成本也是很重要呀。不過大家網路鍵盤打打還是很快樂,坐等廂型車推出呀,阿斯。
謎底快揭曉了 jlhwu wrote:有二手價,未必有妥善率而且和泰的零件與維修都比中華體系貴自營者可以捏卵蛋硬上小企業給員工開恐怕沒辦法2/10應該就會有零件與工資報價猜測:和泰應該不會在這部分的價格跟中華硬幹股東可是會翻桌的小企業主看到價格後恐怕還是會轉向中華
瞄準小商車,和泰、中華車競速飆從訂價差距有限來看,較新世代的車款對上拉皮又施打玻尿酸的老款,相信在維修保養費用的差距也是相差有限反正,和泰車的目標是兩年登龍頭很快就知道和泰車是吹的,或是玩真的 沈肯尼 wrote:只以我覺得Town Ace短期要打贏得利卡有點難嗎XD畢竟中華維修改裝都很便宜,老闆們都很會精打細算的
菱利凍漲 其他車款都漲價了還真期待toyota跟中華 打個流血戰XD雙方打價格戰 折扣折多一點 我是覺得小貨車Toyota打不贏菱利不要跟我講配備拉這是貨車 菱利大宗市場都是買最便宜沒氣囊的價格才是真的不過今年年底的廂型車真的讓人期待