【國內新訊】Toyota Town Ace將於2月10日正式上市,預接單已超過3300輛

【國內新訊】Toyota Town Ace將於2月10日正式上市,預接單已超過3300輛
和泰汽車推出的國產商用車型Toyota Town Ace將成為2022年首輛上市新車,正式宣佈於農曆新年過後的2月10日發表上市,而自去年11月24日公布預接單價格之後,陸續於全台各地舉辦九場巡迴展示活動,目前已累積超過3300張的訂單。

Town Ace首波推出貨斗版車型,全車系共規劃鐵床手排、木床手排、木床自排及木床自排TSS共四車型,接單價分別為50.9萬元、52萬元、55萬元及57萬元,頂規木床自排TSS更搭載Toyota Safety Sense駕駛輔助系統;Town Ace最早於2008年在日本登場,基本上可視為Daihatsu Gran Max車系的雙生兄弟,並在上市超過十年後於2021年推出小改款版本,也就是即將在國內販售的車型。Town Ace的外觀沒有太多時髦流線的設計或花俏華麗的裝扮,以方正筆直的線條勾勒出樸實無華的樣貌,不過倒是將LED大燈、LED日行燈及LED尾燈列為全車系標配,誠意十足;足下則統一搭配14吋鐵圈。車色部分提供天鑽藍、雪貂白和極光銀三種選擇,並在車側附有專屬車貼。

入門鐵床手排和其餘木床車型因後方貨斗形式不同,在尺碼上略有差異。鐵床全長4275mm,全寬1675mm;木床全長略增至4310mm,全寬則是1705mm;車高及軸距則都相同,分別為1920mm、2650mm。貨斗部分,鐵床貨台長2430mm、寬1585mm,木床貨斗長2445mm、寬1585mm。其中鐵床手排空車重僅1140公斤,最大載重可達960公斤,為全車系最高;木床手排空車重為1170公斤,最大載重為930公斤,木床自排及木床自排TSS空車重為1180公斤,最大載重920公斤,總重皆為2100公斤。

過去國內所販售的商用車型對於安全配備較無著墨,不過Town Ace的一大賣點便是全車系標配VSC車輛穩定控制系統、TRC循跡防滑控制系統、HAC上坡起步輔助系統(自排車型)、ABS防鎖定煞車系統、EBD電子煞車力道分配系統、BAS煞車輔助系統、BOS煞車優先系統、TPMS胎壓偵測警示系統、EBS緊急煞車警示系統及雙前座SRS氣囊,於頂規木床自排TSS再將TSS駕駛輔助系統納入標配,整合PCS預警式防護系統(附行人/自行車手偵測)、LDA車道偏離警示系統、AHB智慧型遠光燈自動切換系統、踏板誤踩抑制系統及前車駛離提醒等,顛覆傳統小商車的陽春印象。另一方面,大面積擋風玻璃及薄型化A柱的設計,也為Town Ace帶來極佳的駕駛視野,同樣有助於強化行車安全。

Town Ace於海外小改款時,以代號2NR-VE的新世代1.5升四缸自然進氣引擎取代舊有動力系統,最大輸出為98hp/13.7kgm,該引擎另具備Stop&Start自動啟閉節能系統,變速箱可選擇五速手排或四速自排,驅動方式為後輪驅動,迴轉半徑僅有4.9公尺。另外,原廠也提供全車(不含貨床)四年或12萬公里(以先到者為準)、貨床兩年或五萬公里(以先到者為準)保固。

彙整目前預售訂單的消費者樣貌,以40-50歲男性車主為主,行業別多元,包含運輸、營造、蔬果批發等各行各業頭家。車型佔比上,自排車型佔了6成之多,而搭載TSS的車型也有將近3成的水準。至於在車色方面,則顛覆過去小商車都是藍色車身的印象,以雪貂白超過4成為大宗。2月10日上市時,我們也將帶來更完整的報導,隨後補上試駕介紹。
衝第一批的人真多
還沒看到實車,光憑TOYOTA這塊招牌就能決定自己的生財工具
急著當被漲價的試驗品
車頭長得感覺很老實
外型很有TOYOTA味道,讓車頭更扁了
可惜廂車還在擠牙膏,四輪傳動還在觀望市場反應
z11981314 wrote:
車頭長得感覺很老實


財不露白、霸氣不露,這樣才會大賺錢
50.9萬元
這價格滿有競爭力
TOYOTA代表的都很耐用省油, 想必會賣得不錯。
T牌一出,小菱緊張了呀,消費者的福氣啦,cmc 讓利一下唄,商用霸主讓給剛起步的豐田嘿。
toyota innova 輸 zinger
toyota hiace 輸 delica
toyota town ace 對 veryca
猜猜誰會贏

我是比較喜歡toyota 的妥善率
期待toyota出一台4wd箱型車 讓我可以換新車
加油!!
強者我鄰居
不管輸或贏,只要T牌現在每推一個車型,就會瓜分中華市場及利潤,加上乘用車以大敗,商用車又又被瓜分,小菱表示:我真的很難...。4wd箱型車期待呀。
kcw0926
商用車拿汽油對柴油 怎麼贏
強者我鄰居 wrote:
T牌一出,小菱緊張了(恕刪)


光是油耗一項
TOWN ACE就很有競爭力了
人生沒有白走的路,每一步都算數。
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