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小惡魔市集悅遊日本活動報導

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新一代Sienta不引進，未來和泰七人座的規劃？

38326分

41樓

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文章編號：85702843

nu1880 wrote:
Sienta剛出的時候銷量排很前面啊
現在車款世代舊了當然賣相差
可以看看新一代過陣子排行如何

新一代的SIENTA

在日本開賣5天

定單達3萬張了

要等7個月才能拿到車

所以這銷量和台灣比.....

https://auto.ltn.com.tw/news/21080/3?fbclid=IwAR2krhO6qiJ-wT9ckuBDq3YbOqwO8geL5E1xTfbdpMjMCcqSGQG_OWvu4zQ

seatree

32535分

42樓

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文章編號：85703252

nu1880 wrote:
Sienta剛出的時候銷量排很前面啊
現在車款世代舊了當然賣相差

沒有喔，Sienta剛出的時候訂那個69.9萬至89.9萬的鳥價格根本很難賣，後來是因為降價又加了一點點配備才把銷量拉高起來。

MBUSA

37518分

43樓

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文章編號：85703911

就連日本的消費者都喜歡新款 Sienta 更勝於舊款

可見動力編成，外型與內裝的改善等，都會影響消費者的購車意願

174分

44樓

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文章編號：85706497

既然台灣現行的Sienta是從日本右駕改的，
說明改並不是不可行，看的主要是銷量和利潤。

個人私心比較期待Noah/Voxy這種4.6米全尺寸的車改左駕，
不僅符合台灣人一車萬用的習慣，
對於狹窄的巷弄街道也游刃有餘。

期待有天這個夢能成真。我是你就買了

我是你就買了

281分

45樓

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文章編號：85707140

他只說不引進
沒有說舊款不繼續賣..
他可以把Sienta當貨車賣阿

antiver

銷售末期來個 5x萬入門推促 -70有找頂配...應該是可再多喘好陣子惹！ ^_^~~

2022-08-31 7:22

2675分

46樓

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文章編號：85713330

John123521chen wrote:
七人座的部分要怎麼辦？

商人的眼光就是賺錢,都少子化了,兩大兩小坐四人已經很夠用了,真的買七人座的車主真的是不多 !!

像CC就是標準的四人座,連坐五個人都覺得很擠

2675分

47樓

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文章編號：85713439

taiwan2008 wrote:
當年WISH 明明空間比較好, 但偏偏搞 Sienta

Sienta其實也不錯底盤低有滑門很方便,但就那外型第一次看到覺得很怪,但重點還是車價太高就是了!!

nana999

191分

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文章編號：85714842

好像是要引進 Rush吧

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