【改扭力樑、導入9吋中控與高階搭12.3吋儀表】首先,不是搭扭力樑就是爛車,一台普通的車,也不會因為雙A臂或多連桿變成神。螢幕大小,感覺沒什麼問題啊?有些東西不是愈大愈好,也不是全電子化就好;配備夠用就好。喜歡把車機當平板玩,還有其他選擇
說實在的大多數去買Altis的車主對於什麼雙A臂還是扭力樑應該都沒有什麼概念也不會覺得這有什麼重要性二手價高、妥善率高、料件便宜、油耗漂亮這才是選擇Altis的車主心中覺得最重要的但回過頭來看怪和泰有什麼意義車子不管安全性怎樣年年月月日日都是他們家賣最好要我是和泰的高層我還會想辦法再cost down我的成本反正大家不在意公司幹嘛這麼在意咧
artdink0105 wrote:不管哪個車媒都說改扭...(恕刪) 會覺得改款後變爛的人,一定也認為和泰不懂車子!但和泰想跟你們說 : 是你們不懂台灣消費者路上開toyota的是不是都慢慢開? 這樣是扭力樑還是雙A臂,對行駛路感有差嗎? 沒有吧!!因為我身邊親朋好友買toyota的都沒在開快車的......而且也都只圖車子好開好養不要拋錨顧路。 偏偏這種消費族群在台灣才是大宗!!所以和泰這樣操作, 完全符合市場消費者心理.......
你講到重點了就算是台積電資深設備工程師對雙A臂還是扭力樑,的確都沒有什麼概念,台灣和泰這些鬼,就是只會洗腦無知的基層信徒來剝削台灣的消費者,台灣汽車產業這些高層鬼是一籮筐72889 wrote:說實在的大多數去買Altis...(恕刪)