Yaris cross配備價格曝光了??結果不意外

沒倒車雷達可以到外面裝土炮式的
便宜啦
http://www.flickr.com/photo.gne?id=
我家有三台頭又大(一台已出售)
一台神A老爸車
一台P4弟弟車
一台RAV4保母車(已出售)
所以沒有特別要反頭又大的意思
但購車日期都是在5年以前
眼看這幾年的頭又大吃相難看到不行
車價漲但配備卻沒增加多少,就算有也全是車沒事的配備(都同集團錢還不是都往同地方流)
也是真心希望有其他車廠可以好好挫挫頭又大銳氣
但..............雙田在台灣根本神話
價格在貴在離譜買單的人大有人在
尤其在01版....雖然雙田有人在臭
但非雙田討論度又高的只會被臭到翻
YC這價格,不用擔心,照樣賣翻~~~~

沒有賣不出去的價格,因為有自願被盤的台灣人
什麼都日本好日本棒
沒在日商或日本上過班都不知道台灣人在日本人心中的位置....悲哀
小嵐789
現在日本除了在汽車產業還在吃老本領先外,其他也沒什麼了不起的地方了吧 國民所得還被台韓超越,不知道在優越什麼
linbigbig
其他車廠也一樣盤。妥善率還更差
只要台灣人的消費習慣不改變,商人永遠賺飽飽。
因為背後有個政府當靠山,而執政者為了下次選局的政治獻金,一定要保護商人。

人生中最大的3項消費, 車子 / 房子 / 孩子

在貴還是有人買,全民不一起抵制這些商人,永遠不會改變。
該強迫的法規政府握在手,讓商人可以偷配備賺利潤,加價給消費者,
政府這不叫幫什麼叫幫? 讓所有安全配備標準化很難嗎?

為了房子 / 車子 而犧牲了孩子, 現代人注重生活品質,
習慣了享受生活,在無法全面負擔的情況下,選擇不生小孩。

大家也不用罵雙田 /裕隆,該罵的幕後在撐腰的是政府。
(2個黨都一樣啦,只是目前這個比較嚴重)

說一個笑話 : 假如給全配的MG賣的好, 打趴雙田....
或大家忍住不消費,讓雙田銷售賣不動,雙田會因為市占率而把配備還給消費者嗎?
沒競爭雙田哪裡需要改變? 一樣躺著賺就好,但我想台灣人辦不到 " 同心" 這件事
22年Yaris Crossover,六車型中最頂規,售價72.5萬
華麗轉身變成最低規Yaris Cross,好猛

坐等發表會.....
反正上一代都能賣這麼好了,這次也一樣會一桶江湖啦
artdink0105 wrote:
先說價格~不意外,和...(恕刪)

管你意不意外
銷售依舊坐二望一
豐田粉....衝阿....
有沒有良心都是自己人在說的啦~~~
菲律賓的左駕YC

有18吋鋁圈,好嗎?

把無知當常識??

比東南亞菲律賓還不如,

和泰總公司的人都去當菲勞好了,知識就有了







安卓拉貝貝 wrote:
海外也是給17吋鋁圈...(恕刪)
cb6686
17吋就有人嫌太大了,還要上18吋?
車沒事那種爛東西交車就直接拆掉改安卓機就好了 有啥好嘴的 明明知道很爛還要花錢去選 之後上網靠腰車沒事很爛 網上有一堆勸說不要選特仕車還是一堆人不聽
入門跟中階兩款,一堆東西都拿掉,一方面壓低車價製造高C P值的假象,看起來好入手,二來可以讓經銷商加裝配件增加利潤,車美仕和經銷商皆可獲利。有買過TOYOTA汽車的人應該會發現,通常你去經銷商看車的時候,他們都會自己推出特式車,都比原來總代理的定價還要再高,反而看不到當初公布的車價,就是因為經銷商加裝了那些配件,如果什麼配備出廠就都給你了,他們就沒有賺頭了,所以每次都會出一兩款欠東欠西的,基本覺得該有卻沒有的配備,如倒車雷達、霧燈、電動折疊後視鏡等等,這種狀況在國產車上面特別明顯。而且購買特仕車折價空間比較大,如果要買原來總代理定價的車款(即非特仕車)折價空間就比較小(因為較沒有配件利潤可以賺)。
好想買一台來看看,到底有多神啊....?
關閉廣告
文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 10)

今日熱門文章 網友點擊推薦!