Toyota Crown Signia 引進意味濃!繼北美、日本市場後,下一個就是台灣?

艾薩克 wrote:
在本世代Toyota...(恕刪)


怎麼覺得很像放大版的CC
也有像n7
車側也像Kuga
moastyle
像寬扁CC +1
Crown Sport 跟 Crown Sedan 這兩台都沒進來了,感覺estate也是?,而且Crown Sport 跟 Crown Sedan帥多了
我只要 sedan 款
但應該不會進, 問總公司 ,總公司官樣口吻說一切以公布資訊為主
問經銷商, 經銷商很肯定地說不會進sedan款, 因會大賣,會打到家美麗跟雷射斯, 進口crown sedan不會創造額外的利潤
四門房車的sedan跟五門的sport進來比較實際吧.....
房車真的比較好看
皇冠休旅版,Toyota果然是流量王者
Toyota Crown Signia
車長4930mm車寬1880mm車高1626mm軸距2850mm

Toyota RAV4
車長4600mm、車寬1855mm、車高1685mm,軸距2690mm

Lexus NX
車長4660mm、車寬1865mm、車高1660mm,軸距2690mm

這三台車的車身尺寸都列出來
可以看到Toyota Crown Signia在車長、車寬、軸距都優於其他二台
車高部分略小於59mm、34mm

傳統SUV比較令人詬病的是車身高易搖晃、過彎側傾幅度大
造成原因有很多,無法完全歸責於車高
但是Toyota Crown Signia車高較低
照理來說車身搖晃及過彎側傾的狀況應該是可以優於其他二台的
其實我覺得應該是要引進大家都期待的Crown Sports才對,直接填補(價格帶自140萬元至170萬元)的價格帶才有競爭力,Crown Signia如果進來的價格太高買的人就會更少之又少~~~
ken299629 wrote:
可以看到Toyota Crown Signia在車長、車寬、軸距都優於其他二台


Crown Signia的軸距跟RX長度完全一樣, 基本上應該是沿用RX的底盤, 不過底盤高度變低. 低底盤對於在美國應付雪地是一項劣勢, 但操控與舒適度應該是接近轎車, 這是優勢, 尤其是在基本上不積雪的台灣.

我這裡整理出美國官網的長寬高以及內部空間(包括行李箱). 可以看出來凹貝的空間仍然是非常有一套,車長控制得宜, 空間則贏過Toyota與Lexus的這些車. 而Crown Signia與RX則在仲伯之間. NX可看出後排以及行李箱空間明顯較小. 數字都是英吋單位, 可以乘以2.54就是公分.

ken299629
非常詳細的統計數據[拇指向上][拇指向上][拇指向上]。
外型不錯喔...
非常期待~
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