Toyota Noah Hybrid 日本試駕|最接近台灣市場的此刻、是否有望成為MPV界的神車?

希望能在台灣導入價錢壓在100以內~
艾薩克 wrote:
開始試駕這輛...(恕刪)


感謝Mobile 01艾薩克大的發文

敲碗!真的需要消費者,車媒 ….
甚至政府的推波助瀾!
多人共乘一車,也應該是政府獎勵的對象!
正如高乘載管制政策!
一家三代出遊,何必分乘二車?

其實車媒也很需要這種公務車,
攝影器材,人員,裝備,可以輕鬆放入!
甚至車尾可以做後車的動態追焦!
如果Nissan Serena  E-Power 可以引進,
後尾窗可以單獨開啓!

既然已經在台灣生產右駕了,

和泰就順水推舟吧!

Wish也是當年只有右駕,努力改成左駕!

Sienta車格太小,不可能訂高價,
所以和泰不敢再引進新款!

出招吧!和泰!
可以放點風聲,
不引進,也給個理由吧
感覺是不會來,有需求的買家只能流口水了
又一, honda 那台反而最少文章, 日產競品那台也尚未有東南亞的左駕版, 要敲碗, 就同時租三台來比比較, 讓我們好了解三台的差異和優缺點, 也讓廠商知道有市場, 讓他們去評估,
補上同級距最強對手Nissan Serena ePower
absson
OTS租車的...有內裝照嗎
AndyLai
Serena很讚!我們去日本自駕都優先租這一台~
sh_x_lin0717 wrote:
又一, ho...(恕刪)


很不幸的,

要告訴你,

台灣汽車巿場的現況!

裕日車目前和日本 Nissan的現況,
不太可能了。
一個有親生的那智捷,
同時有中華汽車相關企業的MG G50
得利卡,Zinger⋯⋯
X trail 及Sentra月銷量慘淡…
裕隆無心經營Nissan

台灣本田,
小小的屏東廠,
日本本田評估,台灣市場已經飽和,
也完全不想挑戰豐田地位。
印尼的人口,才有利潤可為。
窮人
你說的很對! 和泰一直拔配備,我只好買和泰的股票! 和泰偷越多,股價漲越高! 和泰對投資人真的很好[^++^][100分]
xeon0326
為什麼日產不換代理商???
MPV的車高很適合家中長輩,很希望這台能進台灣
日系車在日本開都很美好,到了台灣開起來就少了一個味
當年的Sienta一看就知道不妙...太小了

這台 1.8 Noah Hybrid絕對大賣.符合台灣人.稅金低.大空間需求!

價錢能訂在100上下就是最優選!

加上是滑軌車門.適合小車位上下車
和泰應該引進這台來取代wish
有2.0L版本也可以跑桃機
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