想請問！！四驅

hughkk wrote:
euro-ncap當然有測操控

該機構將 ESC 歸為 driving assist,不要再腦補了



至於grip這個名詞，你可以自己用英文的google搜尋就會很容易發現
跟friction force（摩擦力）是完全沾不上邊的

steventsao >> grip 再把那本物理課本出現，定義為何 ？
你沒辦法分辨 英文生活日常用字 和物理名詞的意義差別嗎？




steventsao.tw wrote:
簡單的實驗，不是有放置兩個滑軌在前面，2wd 上去打滑就無法前進了，4wd還可靠後二輪推動前進，就是多了這點能耐，會比二驅能克服多一些情況。


我只問一個問題
到底哪一個俱有公信力的測試單位有說過awd一定比2wd安全？(恕刪)

steventsao.tw wrote:
請問那個機構 測試單位證明了 E=MC^2
你沒辦法反駁數理模型，你也沒辦法提出機構證明

長毛臘腸黑熊 wrote:
4WD/AWD到底是不是像某些人所言，對行車安全與操控完全沒幫助?

hughkk wrote:
而且看國外做的滑輪測試，即使有電子設備介入將動力往有抓地力的輪胎送，反應速度也是非常慢的

52203 wrote:
中性、後驅為主的四驅（有中差lsd）平時就是四輪都在驅動了~（縱置引擎awd）
理論上符合壓到水awd較安全的條件

hughkk wrote:
forester應該就算是你說的縱置引擎awd了
從53秒開始看，模擬單邊壓水，看看打滑的輪胎空轉了多少圈才將動力送到有抓地力的輪胎？

在高速公路行駛的時候，車子通過積水主要靠的還是慣性的力量前進，引擎在打滑的當下只有輸出少少的動力

Dwing wrote:
由此可見,你不懂"扭...(恕刪)

hughkk wrote:
E=MC^2已經是定理不需要證明了
但awd一定比2wd安全根本沒有經過驗證
而且這個說法還被許多人反駁過
我剛好有搜集一些資料
https://www.mrmoneymustache.com/2014/12/01/all-wheel-drive-does-not-make-you-safer/comment-page-4/
https://www.thecarcrashdetective.com/4wd-safer-2wd-death/
https://www.edmunds.com/car-buying/do-you-need-an-all-wheel-drive-or-four-wheel-drive-car.html
http://www.wheels.ca/news/does-all-wheel-drive-actually-help-in-winter-driving/
http://www.4x4abc.com/jeep101/safe.html
https://www.theglobeandmail.com/globe-drive/adventure/red-line/the-myth-of-all-wheel-drive-and-why-it-can-be-a-deadly-trap/article26902236/
https://www.desjardinsgeneralinsurance.com/blog/-/7-common-winter-driving-myths-busted
https://www.popularmechanics.com/cars/a3091/the-myth-of-the-all-powerful-all-wheel-drive-15202862/
https://www.heningertoyota.com/new-vehicles/10-truthsmyths-about-awd4wd-vs-fwdrwd/
https://www.cashcarsbuyer.com/awd-vs-fwd/
https://auto.howstuffworks.com/car-driving-safety/accidents-hazardous-conditions/is-all-wheel-drive-always-safer-in-snow.htm
非常多，貼不完
重點大概就是這樣「awd可幫助你加速，但對轉彎和煞車沒有幫助」

hughkk wrote:
從最現實的角度看，你...(恕刪)

hughkk wrote:
.在高速公路行駛的時候，車子通過積水主要靠的還是慣性的力量前進，引擎在打滑的當下只有輸出少少的動力(恕刪)